Zkus nastavit pevny predstih na 10° a odpoj podtlak a prozen to do kopce uvidis jak to pojede...

Přesně tak s podtlakem buď to má při podébné vačce co má Deekay buď blbé přechody a nebo to nejede nahoře. Takže jsem odpojil podtlak, přechody parádní, jede to nahoře, ale i dole to není špatný, když se to sešlápne tahá to už od 2000 - 2500 otáček.

ok, diki hoši, zajtra potestujem

tak nahodil som to, ale zatial som presiel len asi 20 km,
prve poctiy so zapojenym podtlakom pri 8° predstihu, 100 oktan:
motor ide kultivovanejsie, je tichsi ale vo vysokych otackach stratil tah, bude treba laborovat

dalej som si konecne vychutnal "deekayomatove" odhlucnenie
nadhera! clovek to podvedome toci viac lebo nepocuje motor ako predtym, autoradio netreba mat tak nahlas ale teraz musim oblepit aj blatniky a zvysok auta
este treba od motora oblepit kurenie ale tu sadu je nemozne zohnat, tak tam asi smarim tappajomat

dalej som zistil ze mam volakde asi zle spojeny vyfuk

a, takto to vyzera momentalne


IOSP "funguje" ale bohuzial vypadavaju 4 diody, raz idu raz nie, su to prave zlte, kde sa najviac pohybujem, celkovo to skace dost divne
raz mam na volnobeh 2 litre raz 10, pri 40 na 2ke to zere udajne 3 a pri 60 na 4 asi 4

a mame STK
typek co tam s mojim autom siel mi vravel ze sa bal na hocico sahnut, milion tlacitiek, same sa mu zapli svetla, v strede ten svietiaci otackomer (IOSP ) no bol vyplaseny jak ja v autoskole

Umrel otackomer znicoho nic padla rucicka, ak to nebude kabel od cievky tak asi KO
cim to mohlo byt?? ma 4 roky, kupeny cisto novy v obchode

Take som este nepoculo, moj som uz darovalo, skus ten kablik, alebo posli sms autostarovi. urcite sa potesi

zkus ten kabel, nebo s tim ještě chvilku jezdi a von třeba obživne...fotřikovi to taky jednou za čas udělá, ale pak se zas chytne...

si to vytacal, nejakemu drotiku sa to nepacilo a tak sa odparil?

to je blbost normalne som siel po dialnici konstatnou rychlostou, 5ka, a zrazu spadla rucicka

no, on ten otackomer nie je nejako brutalne komplikovany, takze by malo ist odmerat, co sa v nom pochcalo a vymenit to. pri troche stastia to bude len nejaky dratik / upadnuty, odkyvany a pod.

nove poznatky
jazdil som bez podtlaku: auto ide lepsie za plynom, prechody ok, v nizsich otackach lepsie ale na 1 2 cuka, mam zvysit/znizit predstih? mam tam na volnobeh 8 , palivo 100 oktan
dalej na uzasnom tonovanom skle mi z vyhrievania idu az 2 pruzky dostat tak do ruk toho zorra...

ozaj a vyfuk ma stale basovejsi a basovejsi zvuk ale nie je nikde deravy! (zpachaval som ho ale nedal sa, stale mi odtlacal ruku)
a pri brzdeni motorom je pri nejakych otackach taka divna rezonacia

takto to ťažko zistíš, ale zrejme ti vyhnilo vnútro výfuku, keď po niektorom dieli poklepkáš tak by si mal počuť ako sa tam ten bordel natriasa... (alebo ako to nazvať)

zkus to zvednout (nebo pod to vlíst) a zmáčkni všechny ségrovky na držákách u silentů a mrkni na všechny spoje..když je furt hlučnější a děravej není, může bejt vzadu ta spona uhnilá..já to tak měl