Sachs je origo. A 1200Sk za sadu je vela?

jo tak tadyjsou ty ceny na jednom mistě
http://www.autodily-dnd.cz/category/188 ... a-sada-5-/
Je jasny že starline NE! ale co ten zbytek? Luk asi není Lucas-ten neznam. No Valeo premium vypada jako dobra za přiměřený peníze. Ale chtěl bych docela zkusit tu SACHS ale zase ty peníze. Nemá s tim někkdo nejaky zkušenosti?? A jeste jsem cosi slyšel o spojkách s keramikou nebo co. Prej se používaj jako závodnía mají delší životnost. Neví o tom někdo něco? Případně cenu

ja som mal origo LUK...

Sachs a Valeo ja ok...

takhle vypada ta keramicka http://www.wild-tuning.cz/index.php?mai ... cts_id=396
Kdybych si ji nedejbože za ty nekřesťanský peníze koupil, co bych k ní jeste musel koupit?? Jinak neznáte nikdo keramický spojky? Nejaky vlastnosti a tak?

skúsenosti s tým nemám, ale je vhodná na závodné motory hlavne kôli hmotnosti a ževraj sa derie spojka prítlačák aj zotrvák, ale pri kilometroch na závody je to zanedbateľné....

ja to považujem za tuzing (marketingový ťah), 100% nú službu ti poslúži aj klasiká, ak máš nejako upravený motor tak je lepšie dať z 1.6, alebo 1.9 Felicie, ale čo viem sú už všetky rovnaké...

Ja myslel ze felicie meli stejnou spojku jako fava. V cem je tam rozdíl? Abych nekoupil teda spojku pro feldu a zjistil ze mi tam nepasuje a nebo ze je uplne stejna a jen jsem vic zaplatil

spojky Favorit Felicia sú všetky na pohľad rovnaké, akurát podľa dokumentácie majú pre 1.3 slabšie pružiny v lamele a že vraj slabší prítlačák, a pre 1.6 a 1.9 to majú silnejšie...

montážne sú všetky rovnaké... a bežne sa predávajú a dodávajú na trh ako pre všetky modely všetky tie silnejšie...

neboj, kúp a namontuj, problém nebude...

Doufám Až po výplatě no. To by mi mohlo i vyřešit, že mi tam nejdou nacpat kvalty když třeba jedu u křižovatky 15km/h a nejde mi tam nacpat dvojka vid? nebo celkově když podřazuju i.
Jeste mne napada, muzu to udelat pred panelakem sám? nějaký nářadí co je potřeba? Nějakej jeřáb na převodovku nebo neco takovyho??

keramiku nr ta zná jenom dvě polohy sepnuto a vypnuto nic mezi tim

pred barákom

dá sa to hocikde, ale je to trocha náročnejšia robota, takže nejaké to vybavenie treba, vyberá sa von prevodovka a potom sa mení spojka na motore...

hlavne povoliť matku v náboji čo drží vonkajší homokyneťák, to rozobreť, vyhodiť von poloos (niekto vyhadzuje obe, ja iba ľavú) podložiť motor, prevodovku oddeliť od motora... bez toho minižeriavu sa to dá, ale poriadne sa najedz...

hlavně nevytahovat obě poloosy najednou pak by moh spadnout diferák

OK takze rikas ze servis bude jednodussi. Otazkou je kolik si za to reknou.

áno, 1/2" hadica to vyrieši... a samozrejme vypustiť olej s prevodovky...



servis je jednoduchší, ako kde, niekde si účtujú na čas, a naťahujú povolovanie niektorých častí (tvrdia že to nešlo a pod) preto spojky menia aj 8 hod...
skús nejakého "garážnika" alebo kamaráta čo to vie, alebo známeho že by si si to spravil s ním a tým sa aj niečo naučil...

svěřil bych to učňům favorit neni zas tak složitej

Uvidíme jestli nekoho seženu. Není tady nahodou někdo takový z okolí teplic?? Protože ja o nikom prave nevim