Chlapi měnil sem hlavní brzdovej válec, takže japak postupovat při odvzdušňování válce 4 pístů...prostě celého auta.

Prvni odvzdusnit HBV, prvni spodni a pak horni duty stroub. To snad vis jak se dela..
Potom od nejdelsi trubky. tj PZ, LZ, PP, LP kolo. Zadek netreba popisovat, 5x naslapat, drzett pedal pod normalnim tlakem a povolit ovzdusnovak. A jak prestane jit vzduch tak je to ok, ale pozor, nez projde dozadu vzduch co zbyl v trubkach pri vymene HBV tak to muze byt i na 10 kol slapani. Tak bacha na hladinu kapaliny.
Co se tyce ctyr pistu tak prvni odvzdusni sroub co je zhruba ve stredu, pak dolni a horni, ale u toho trmenu si nejsem vubec jisty asi tak na 10% bo sem to delal kdysi davno a uz nemam sajn jak to bylo, ale ve clancich tady na techwebu to urcite najdes 100%

vpredu vnutorny; spodny vonkajsi; horny vonkajsi

Martine, ty nemáš "bibli"?
Jinak jako kluci - vnitřní, vnější spodní a vnější horní

inac ako ja som zvedavy, co som domrdal, ked mi predok ide do fleku... asi mam uz bubny po smrti, lebo su osustruzene mierne za limit...

Mám z 1984...náko sem to tam nezahlédl...

http://ventyl.web4all.sk/download/andrt96.pdf

A tam to někde je ? Vypadá to stejně jako moje...až na desky

jo je, ale kde, to uz neviem. kazdopadne som to tam niekde cital... pozri si sekciu skoda rapid 130, skoda 130 po 8. 1984, tam by mala byt samostatna stat pre 130tkove brzdy

našel jsem to v kapitole 21, str. 434 a obr. 384 na str. 435, kniha z roku 1989, 6. vydání. Z roku 84 kdoví, kde to je.........

Digi verze ?

stará škola, kniha

No to mě je jasný, ale se ptám jesi nevíš o digi verzi knihy až z roku´89 ???

ved ta digi, co som ti daval, je rok 1996 (slovy devatenacet devadesat sest) 6. nezmenene vydanie

Ajta krajta...