Zdravím! Nevíte, jak je to s touhle úpravou co se týče úřadů? Dá se to legálně předělat? Nebo budou pyskovat?

Legalne ne, ale kdyz na STK primhourej oko....

Sakra.. a proč to nejde legálně? To nechápu To auto se dělá naprosto totožné s automatem, jako s manuálem...

dedo to tak spravil ale to bolo za komunizmu
odisiel mu automat a dali ju vymenit za manual, normalne
dnes si na tom asi birokracia zgustne

nevím kde je v technickém průkazu napsíno automatická nebo manuální převodovka to je nějaká blbost ne? převodovky se neevidují tam si můžes naprat co se ti zamane, kámoš má medvídka a dost chlastal, protože tahal vozík s koněm tak tam v pohodě napasoval manuální převodovku z havárky miloš

v tp to je uvedený takže asi jako individuální přestavba s povolením od výrobce

je to uvedený i v tzv. malém techničáku.

Sem si toho vlákna všiml až teď, ale můžu ti říct přesnej postup na úřadě, jelikož si nějaká přepracovaná tlustá paní spletla čudliky v programu na vyplňování techničáků a místo automatu mi napsali manuál a přišli sme na to až za rok a půl na STK. Vrátit to samozřejmě nejde, protože originál TP je dávno skartovanej, nepomohly ani čestný prohlášení 2 předchozích majitelů, že tam automat je od výroby a že byl napsanej v techničáku, tak sem to chtěl řešit ofic. cestou.
Musíš napsat žádost na technické oddělení oficiálního zastoupení s uvedením typu, roku výroby, motorizace, VINu, typu původní převodovky, typu nové převodovky společně s potvrzením ze STK, že údaje jsou pravdivý. To tě bude stát pětikilo. Oni ti pošlou vyjádření o schválení/neschválení přestavby. To tě bude stát dva litry, ať už je to kladný, nebo zamítnutí. Pak deš se všema těma papírama na úřad, kde ti za 50,- zapíšou změnu do TP.
Výsledek byl ten, že sem dotyčnou paní, co mi chybu způsobila poslal doprdele se slovy, že za to, když si při hraní karet spletla čupliky nevyhodím zbytečně 2500,- za zapsání údajů, co tam patří, ale že rači vecpu technikovi 100,- aby zavřel u STK oko na řádku řazení a vyjde mi to do konce životnosti auta mnohem líp.

Jinak co se týká technické náročnosti, tak pokud nemáš druhý auto s automatem, ze kterýho to budeš tahat a cpat do prvního auta, tak to nikdy nerozjedeš. Je tam všechno okolo toho, včetně ŘJ jiný.

no on psal automat na manual...tak to by asi rozjel jinak zalezi na aute asi...prevodovka ma svoji jednotku vetsinou

Papírově je postup stejnej, ale almara je s řj dost úzce provázaná třeba při overdrive, nebo kickdownu a motor by se při řazení, nebo při určitých situacích choval dost prapodivně. Minimálně celou spojkovou sadu včetně setrváku, by musel mít, ovládání, pedálovou konzolu, jiný řízení, poloosy, nebo kardan jsou jiný, dost věcí bývá na automatech umístěno jinde, protože se využije uvolněnýho místa po spojce, no dělat bych to nechtěl. Jak nemáš dvě auta vedle sebe a nepřehazuješ to z jednoho do druhýho, tak potěš koště. Přinde na to, o jaký auto se jedná.

Díky. Pěkně fundovaně řečeno. Jednalo by se o Báwo. Už jsem pochytal pár info. Šlo mi spíš o tu byrokracii... Takže vidím, že radši pomazat technika

pak napiš jak jsi dopadl já čtu třeba techničák od forda druh,podvozek,motor,karoserie,hmotnost,kola,spotřeba,emise, ABS, retarder, ale o převodovce tu nic nepíšou kde to přesně je v tom TP, dík miloš

no treba v malem mas typ razeni..bud MAN...automat bude asi AUT...nevim..ale v tech starsich technicakach to nebylo...mozna to neni vsude..nevim

není to třeba až někde v poznámce jako třeba airbag?