napadla ma taká vec, už dlhšie uvažujem nad montážou automatu na svetlá, je viac možností ( napr. zapojenie Felicia ). nakoľko nechcem ( ani nemám kam ) pridávať ďaľšie tlačítko/prepínač leto/zima, a chcem aby sa mi svetlá zapli až po určitom čase po naštartovaní, pretože občas sa stane že motor po naskočení chcípne, napadlo mi vyrobiť ovládanie svetiel podtlakom. z nejakého starého karburátora, napríklad membránu ovládania 2 komory prepojiť na mikrospínač,alebo akýkoľvek spínač, a napojiť to niekam na podtlak zo sania cez malinkú trysku aby to trvalo kým sa vytvorí podtlak na zopnutie spínača. na karburátore pierburg je zo zadu podtlakové ovládanie sytičovej prívery, takže tam by to stačilo prepojiť hadičkou. elektricky to už nie je problém zapojiť...

No, nevim a co když to pak uprostřed křižovatky chcípne a pak to zhasne...

samozreme vyriešené samodŕžou, čiže svetlá budú veselo svietiť až po vynutie zapalovania....

Vazeni. Racte navstivit archiv nasich clanku vcetne diskuzi k nim. Urcite tam najdete 99.5% odpovedi na dotazy ohledne automatu na svetla. Clanky jsou tam asi 4 a reakci na ne jeste mnohem vic.

všetky tie články som prečítal, a spôsom aký navrhujem ja tam nie je, chcem aby bolo zapnutie svetiel podmienené chodom motora a podtlak v saní je na to dobrá veličina. Som síce elektrikár a elektronike sa rozumiem, ale nechcem robiť elektronické závislosti na mazaní, alebo dobíjaní s časovou premlkou. síce je to aj elektronicky na 100% funkčné, ale napadlo ma to ako jedno daľšie riešenie a bez elektroniky. ( je to prístupnejšie riešenie pre ľudí ktorý maju záujem a nie sú taký zbehlý v elektronike ).

k tomuto riešeniu ma inšpiroval článok ( nie na techwebe ) kde bolo písané o podtlakovom čidle chodu motora....