HTP davam v kopci i ja s Rapidem...

Akorat pozor, kdybyste zavodili Z kopce tak by vyhral zase on fabka je tezsi

a narovině by to bylo vyrovnaný

Fábia 1.2HTP z 0 na 100km/h za 18s
Favorit 136L z 0 na 100km/h za 14s
Takže kdyby zrychlování zkončilo po dosažení 100km/h, bylo by fáčko před fóbií 111 metrů napřed...
A vůbec, neni to nebezpečný, tak nadupanej motor (781.136) v tak malém autě, když dneska se do větších aut dává 1.2HTP?

to by byla nebezpečná i naše fábka

Tak o tabulkovejch hodnotách htp vs 781.136 bych snad ani nediskutoval...mám takovej pocit, že i škodovka do toho šla s tím, že je jasný, kdo vyhraje...

Ale čemu nějako pořád nemůžu přijít na kloub je to, proč dřív se dělala auta stylem, aby další model byl o něco výkonnější a co možná prostornější a bezpečnější, takže se jednalo o takovou zdravou tržní soutěž v době, kdy se autama především jezdilo a ne bouralo. A když už se nedalo /nebo nešlo udělat technicky/ něco lepšího, nebo by to bylo příliš zbytečný, tak se do novýho modelu montoval aspoň takovej motor, kterej byl na daný auto adekvátní a průměrnej řidič s ním jezdil za rozumnou cenu a ještě se příjemně zařídil...
Dneska už mi přijde, že každá další upoutávka na auto začíná slovy "V testu NCAP jsme dostali tolik a tolik hvězdiček...myslíte, že má někdo víc v naší speciální kategorii, kteoru jsme si vlastně sami vymysleli, abychom v ní mohli být první??!"

Kamos dal na formane 136L za 12

Podla mna to HTPcko nie je az take strasne. samozrejme ze je to motor pripominajuci motorcek z auticka na dialkove ovladanie, ale co som sa ja viezol, tak sa mi zdal byt celkom svizny.
Domam mame Clio 1.4 16V. Ma to 100konikov ale to sa mi zda byt iba ustvany motor. Celkovo 16V technologia pri malych objemoch pomoze dynamike, ale na ukor nevyrovnaneho krutiaceho momentu. 2000ot- nic..... 2500 ot- nic.... 3000 ot.- uz to zacina ist... 3500- celkom slusne... 4000-4500 WOOOW ..
Takze pekne vytocit. Kdezto stary zlaty favorit pekne od 1200 ale pri 3500 konec
...3L V6 je proste 3L V6, objem neoklamete...

my máme psáno 11.5 ale dalo by se jít na míň

http://www.bencar.cz/navody40.htm
Tady je ten hypermotor rozkreslenej ...
No des a hruza zvuk jak akusroubovak

OMG to čo je za motor?
Taký by som nedal ani na kosačku pomaly

podle toho poznáš htp na dálku

Hřídele
Ve spodní části bloku motoru je uložen vyvažovači hřídel poháněný ozubeným soukolím od klikového hřídele. Úkolem vyvažovacího hřídele je eliminovat vibrace způsobené pohybem klikového ústrojí (tj. pístů, ojnic a klikového hřídele). Na koncích vyvažovacího hřídele jsou dvě vyvažovači závaží (jedno je k hřídeli přišroubované -znázorněno tmavě zelenou barvou, druhé je tvořeno výstupkem na ozubeném kole pohánějícím hřídel), která zjednodušeně řečeno vyvolávají vibrace „v opačném směru" a tím do značné míry „ruší" vibrace od pohybu klikového ústrojí. Výsledkem je mimořádně klidný a vyrovnaný běh motoru. Vyvažovači hřídel se otáčí stejnými otáčkami jako klikový hřídel, ale v opačném smyslu, proto se také nazývá protiběžný.


Aha, proto se to tak klepe , nakej dementni vyvazivaci hridel, no to nikdy nemuzou vyladit do vsech otacek Evidentne, co ma min jak 4 valce je na ho**o. Nepocitam zahradni trakturky a podobny stroje (ta tycka uplne dole)

Matthes víš jak ušetří když kupujou svíčky

Moc neusetrej, spis naopak, svicky co se davaj do motorovky nebo do krovinorezu sou pekne drahy a voni potrebujou 3