Potřeboval bych poradit jaký mám dat žárovky na svou Hundertku, aby svítila lidově řečeno, světla jak v poledne, celkem se bojím dam dat něco silnější než 55 W, aby mi nehořeli dráty, jinak světla jsou-budou:
hlavní H4
přídavná dálky nespíš H7
mlhovky asi H3, ještě nejsou doma, tak nevím

Tak jaký, co?

Originální vedení i spínaní podmínkou?

relátka asi budou z důvodů bezpečnosti

S tím už by se dalo pracovat

H4 55/60W postačí, kup nějaké lepší (night breaker, silverstar..) a vymyj paraboly důkladně, to bohatě postačí.
Do vnitřních a mlhovek taky 55W, zas třeba nějaké lepší (mám H3 55W OSRAM 30%+ a svítí to hodně pěkně) a opět vymýt paraboly, ručím Ti za to že s výsledkem budeš více než spokojený. PČR nebude mít páku jak tě pokutovat, STK taky OK, světla se nebudou přehřívat.. Ale podmínil bych to alternátorem min. 42A, ideálně 55A..

Pokud bys nakonec relátka nedával, tak H4 ne - asymetriky 40/45W maximálně, i obyčejné H4ky spínače špatně zvládají pokud je spínají "natvrdo"

příkon 55W Silvertaru je snad stejných 55W jako ve staré tesle, ne ? ... tak si myslim, ze to je te páčce jedno, který 55W spotřebič spíná

To jsme se nepochopili, chtěl jsem tím říci, že i H4ky standartní (obyčejné) wattáže 55/60W spínače pálí, natož pak nějaké neobyčejné H4ky 100/140W..

sorry za ot ale natvrdo vymýt paraboly pomáhá?
jakože vyndat, výplach teplou vodu+něco?

Jo, Bukajovo technologie - pomůže to vskutku hodně

Světla vyndej, vytáhni žárovky a dovnitř světla nalij jar, obyčejnou teplou vodu, přihoď kus hadru a teď si chvíli hraj shackera Pak si ještě vem starý kartáček na zuby, nad plamenem ho vhodně vytvaruj a s ním vydrbej sklo zevnitř - ale pozor, nedrhni s ním parabolu
Nakonec světlo důkladně vymyj od všech zbytků mycích prostředků destilovanou vodou a nech pořádně vyschnout.

tak super v tom mám praxi na toledu jsem dostával saze ze zadních svetel
nedrhnout parabolu tzn drhnout jen sklo

Jo, jen sklo - ten kartáček je přeci jen hrubý a mohl by tu lesklou vrstvu paraboly poškodit

já bych to propláchnul radši lihem

Díky, světla vyčistím a s el. to udělám asi tak, že původní dráty odpojím a nechám je na svém místě a natáhnu nové vhodného průžezu+relátka+pojistky, pak kdykoliv nebudu mít problém uvést do původního stavu a budu mít větší pocit bezpečí, kvůli případnému požáru, přece jenom nádrž je ve předu a v kufru je rezerva a asi pro jistotu i nějaký ten kanystr s benzínem bude.

Má představa:

H4
http://shop.obautodily.cz/index.php?mai ... ts_id=3972
nebo
http://shop.obautodily.cz/index.php?mai ... ts_id=2722
nebo
http://shop.obautodily.cz/index.php?mai ... ts_id=2726

H7
http://shop.obautodily.cz/index.php?mai ... ts_id=2723
nebo
http://shop.obautodily.cz/index.php?mai ... ts_id=2727
nebo
http://shop.obautodily.cz/index.php?mai ... ts_id=3973

H3
http://shop.obautodily.cz/index.php?mai ... ts_id=2725


Nespíš asi
OSRAM H4 NIGHT BREAKER 12V 60/55W + 90% SVĚTLA cena:395Kč/2ks
OSRAM H7 NIGHT BREAKER 12V 55W + 90% SVĚTLA cena:495Kč/2ks
OSRAM H3 NIGHT BREAKER 12V 55W + 90% SVĚTLA cena:197,50Kč/ks

celkem tedy 1 285 Kč, což je celkem hodně za žárovky jen na předek, ale pokud to bude fungovat, tak jak píší a něco to vydrží, tak to investuju, není to auto na každodenní ježdění, ale pro radost, tak ať na to vidím

Myslím že bys mohl bez obav využít původní vodiče

bacha ty night brakery moc nevydrží kámos na 105 jich mel 2 mes,pak 3 měs a byli v pryč
já daval ty druhý nejvic plus a mam jednu este furt od leta 07, druhá praskla ted v prosinci