Jsem sice vyuceny autoelektrikář a za chvíli budu i zmaturovaný autoelektronik ale bojím se že mi zhoří auto:)
Mám radši ověřené systémy:)

http://www.nemrzni.sk/produkty/technicke-detaily.html

Ja mám čosi také ako Thermo Top E (teda jednoduchý model), odhadujem, že s montážou to stojí cca 25 000 Skk (850€)...len to moje má vyššiu uvádzanú spotrebu...lebo 0,15l/h pri výkone 4,2kW mi príde trochu málo...ja mám uvádzané 0,7l/h pri plnom výkone a 0,4l/h pri polovičnom...

Tak, dnes o 6tej hodine stredoeurópskeho času sa mi na počítadle kilometrov prehupla hodnota 90 000 km...teda škodovienka verne slúži už temer 30 000 km...

kongratulation )
už ste to boli spolu osláviť ;o)
Ja som tak pozeral na stav kolimetrov a v roku 2008 /vzhladom na občasnu poruchu a odstavenie auta/ som ubehol 7500km
No a ked som kupoval majne šošovicu mala nalietaných 6000 a
nefunkčné počítadlo

No, takže konečne mám zvody + sanie na Favo motor, ešte zoženiem dáky výfuk (ke´d to inak nepôjde, kúpim nový) a ideme na to...

Takto som ich kúpil:


Takto vyzerajú po opieskovaní (musím ale povedať, že ten hliník je úplne matný - nečakal som, čo už):


Ešte mi niekto poraďte, čím mám natrieť to výfukové potrubie, aby nehrdzavelo, please...nechcem ale striebrenku, skôr niečo čierne...

PS - takto som mal sanie+výfuk riešené doteraz:

Takže nakoniec prišiel ZnNi s čiernou pasiváciou...len sa mi to nejako nezdá, zdá sa mi, ako by to bola nejaká čierna farba...ale nie je to cítiť žiadnym riedidlom, tak azda nie...azda je to ozaj ZnNi...uvidíme, čo to vydrží...

fotky nie sú veľmi kvalitné, je to fotené mobilom v tomto hnusnom pochmúrnom počasí..a ešte aj podvečer...

Tak, minulú sobotu sme s Tomášom1280 nahodili origo sanie+zvody. Bohužial to nenaplnilo účel (očakával som, že to odstráni mnou už niekoľkokrát spomínanú výkonovú dieru), je to ale origo, nemám problém zohnať výfuk a vyzerá to lepšie. Pár fotiek, no comment, je to v časovom slede:

Čo ma znepokojilo, bolo čierne sanie (už ale čiastočne riešené tu: http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.p ... sc&start=0):

Tomáš už chcel odísť:

Ale nakoniec sme dali pár spoločných fotos (Šošovica vedľa Barborky):


Takže bilancia: pekne strávené dopoludnie, esteticky pekný vásledok, ale bohužiaľ funkčne sa nič nezmenilo...

Tak, dnes som sa zasa vybral "liečiť výkonovú dieru" - preveril som sviečky, boli pekne čierne:
takže to siganlizovalo bohatú zmes, preto som sviečky očistil, namontoval späť, uškrtil bohatosť zhruba o pol otáčky a po krátkej jazde bola prvá sviečka (ostatné som už nedemontoval) lepšie vypálená:

Uvidím, trochu pojazdím a ešte raz preverím...ale tak, či tak by bolo asi najlepšie preveriť celý karbec (tesnenia, hladinu, bohatosť,...).

Ako som sa prešiel, bol som troška pri vode:


Zistil som aj, že mám zrkadlá Engelmann:


A takýto ja mám štítok na Barborke (už sa volá Barborka):


Bilancia: preveril som sviečky, očistil som sviečky, uškrtil som bohatosť, bol som v prírode...ale výkonová diera zostala...ale zaujímavé zistenie - s sodpojeným podtlakom to ozaj ide lepšie!

Takže, už cca 2 týždne mám osadený karbec T613, ale až dnes som to bol poriadne preveriť (bol som prevetrať seba aj Barborku, bol som lyžovať)...najazdil som cca 100 km a pocity z karbeca T613: prechody po pridaní plynu sú hrozné, cuká to (ešte o dosť horšie ako EDSR120)...ale ide to lepšie ako EDSR120, ale zas nie nejak význačne...aká bude spotreba uvidíme, vyjazdil som nádrž do tla, tak časom uvidím...

Významný poznatok je, že s odpojenou podtlakovou reguláciou rozdeľovača ide motor citeľne ľahšie do otáčok

A dal som dnes svoj rýchlostný rekord - 160 km/h (tachometrických) - na ceste Nováky-Prievidza...kupodivu to auto vcelku v pohode znieslo (len fúkal trošku vietor, tak som troška plával)...aj to auto vcelku v reálnom čase dosiahlo (na 4ku 6000 ot = 140 km/h), trošku pomohol dole kopček, ale udržalo sa to aj hore kopčekom...

Tak som bol opäť lyžovať - na Zverovke pri Zuberci...najazdil som 360 km, no problem..akurát sa mi zdá, že to nejako veľa papá - okolo 7l/100...to asi tá pribohatená 1. komora, ale zasa aj trasa PE-PD-MT-DK-Zuberec-RK-MT-PD-PE je dosť členitá a veľmi som to nešetril...ozik, už tam mám späť EDSR120 s osadením 1. komory 115/170...výkonová diera stále prítomná s minimálne rovnakým rozsahom...


No, všetko fajn, akurát mám vyvrtnuté koleno...njn, športom k trvalej invalidite...


EDIT 10.5.09: takto som bol zagypsovaný 2 týždne:

A takto som doteraz...:

Tak som sa dnes vybral, že konečne vymením zimné pneu za letné a nastavím ventily (bo pri výmene potrubí bola sanie v nútri čierne, tak sa mi to nejako nezdá)...ventily sa nekonali, bo som zistil, že mám vercajk u tatkovcov, tak som aspo premenil tie pneu, zľahka som opčistil interiér a nastriekal som pneu takým spreyom na obnovu gumy...je to super vec, mám to overené a pritom v Lidli to stálo nejak okolo 2,3 €/700 g spray...

Vyzeralo to dobre a tak mi to nedalo a nastriekal som týmto aj zásterky a gumové rohožky - vyzerá to super, teraz z auta kričia kolesá a z interiéru rohožky...uvidím ale, ako sa tie rohožky budú správať, či sa na to nebude nejak lepiť prach...

Toť pár fotos:

A toť obe krásavice z môjho podpisu:


Ps - kamarát mi prisľúbil karbec SEDR, čo bol vyrábaný pre VAZ 1200 ako náhrada...je to v podstate SEDR130, ale nemá vývod na podtlakovú reguláciu rozdeľovača (čo mne ale nechýba), ale hl. je temer nový. SOm zvedavý!

Kukám, že som štvrtok oslávil 3. výročie s Techwebom

Ferraribuchol si pri Barborke aj šampanské.?.


Na tom Lidli niečo asi fakt bude..

ja som šmrncol narazníky tým sprejom na prístrojovku a teraz stačí pretrieť (fúknuť) a prach je preč

Sa držte vy traja

JJ, ja som viac autokozmetiky kúpil z Lidla a absolútna spokojnosť...ale ten spray na pneu je najlepší...aj staré pneu dobre umyješ, necháš vyschnúť a nastriekaš týmto, necháš uschnúť a super...

Aj taký spray na plasty mám a na Corse to držalo taký svieži vzhľad aj pol roka...teda funguje...

Aj tie utierky na špinavé ruky fungujú...

A tak...

Utierky potvrdzujem že čistia


Som zvedavy ked ta pôjdem najbližšie navštíviť.!.
A rovno ti vrátim karburátor. //pomohol a teraz testujem môj.


vela zdravia s Barborkou.