chlapci potrebujem radu. rano sadnem do auta a a nenastartujem. V prvu chvilu som si myslel slaba baterka, roztlacime dobije sa ppo jazde. tak sa aj stalo. na druhe rano to iste, tak som si myslel ze sa zasa dobije po dlhsej prejdenej vzdialenosti, ale omyl. Tak som ju dal na nabijacku riadne nabil, dnes rano pridem do auta a starterom ledva otocilo. Tak moja otazka baterka K.O. alebo sa mohlo stat aj nieco starteru. teplota - 13. PS: nemam voltmeter keby som mal tak si premeram ale nemam.

ps2: auto je favo 90

elektrika je věda a musí se měřit zátěžovým testérem jinak to nejde, jinak ti pomůže jedině jasnovědec,

zkus třeba druhý akumulátor, kolik ti to dobíjí 14V ? pak kabely a nakonec starter miloš

a trebars ked to pojde nastartovat cez kable tak by to mala byt teoreticky baterka a nie starter

Miloš byl rychlejší,ale odpověd dostaneš stejnou.Gongy,nemáme kouzelnou koulu.Co ještě vyzkoušet hustoměr.I ten ti řekne svoje o baterce.Takže,základ měřák,hoď nějaké naměřené hodnoty a pak se dá laborovat.čus

A co když to bude přechoďák? Baterka-O.K , startér-O.K.,nebo dobíjení? baterka-O.K ,startér-O.K., atd.čus

no takze som to zmeral s tym hustomerom a na plavaku bola hladina na cervenom . a kablami to islo nastartovat takze asik baterka k.o.

No vida,takže špatná hustota.Baterku pořádně nabít /plno rad zde na foru/,nechat den,dva a změřit znova.Pokud budou hodnoty stejné,baterka je K.O. a problém je jinde.
To že ti jde nastartovat jinným zdrojem,jsi zjisti že pravděpodobně startérem to nebude.
Vyzkoušej /proměř/ baterku,pak se vrhni na dobíjení v autě a uvidíš že závadu najdeš.čus

Ještě jsem zapoměl-doufám že víš,že se při měření hustoměrem dodržuje teplota při měření.Jinak je údaj špatný. čus

no sak ja som tu baterku nabijal a rano ked som dal do auta tak starter sa ledva otocil. Zaujimave je ze potom co ma kamarad nastartoval s kablami auto startuje ok. bolo 7 hodin v mraze a startlo na prvy krat. Nemohlo sa stat ze ten starten sa dako zasekol alebo cojaviem?

pokud tě někdo nastartuje přes kable a pak to jde už samo nastartovat tak to zkus tak 3x - 5x hned po sobě prostě nastartovat vypnout nastartovat vypnout, pokud to nezvládne tak je nejspíš baterka KO, někdy se totiž stane že když auto nastartuješ přes kabely a necháš ho třeba 5-10 minut blafat, tak když ho vypneš tak jde hned nastartovat ale pak přijdeš třeba za 15-20 minut a už to nenatočíš.

Jinak jak už někdo psal, bez měřáku je to o ničem a měřák nestojí svět, v podstatě řádově 100,- až 1000,- a mnohdy je to neocenitelnej pomocník.

No takze result bola baterka k.o. dnes rano som sa nas..l ked som nenastartoval a siel kupit novu. Oplachol som sice 58eur ale stalo to za to, nasadil skrk a jazdim.

Kurňa no jo s váma aby to člověk už přepočítával na CZK

heh no 1700skk kolko ceskych to si uz prepocitajte:)

To tedy vyšlo dobře. Ale takový pokus omyl není dobrý. Jak už někdo psal, je lepší si koupit alespoň ten nejlevnější měřák- voltmetr a občas tu baterku proměřit. Na to že měřák se dá koupit za pár korun, dá se využít na mnoho věcí.