a v čem spočívá ta úprava?
Já jsem je našel na vrakovišti na eMkové 120tce, tak jsem to bral na svou.
Ještě jsem to ale nezkoušel montovat.
Navíc byly pouze 3 ks, takže sháním ještě 4 kus

bylo tam osazení, aby šly na "M" nápravy
nebo dej přední náboje z užovky
a ty matice - sem tam je někdo dělá na virtu

No prijde mi, ze co sem tady zatim cetl, neni ani jeden poradny duvod proc se u kopretin pouzivaji jine matice nez normalne. Kopretiny mam momentalne ve sklepe takze muzu stredovou diru premerit ale myslim si ze je uplne normalni. Ty matice sou zapustny a to uz samo mluvi o jejich vyuziti. Kopretiny sou totiz strasne siroky. S klasickyma steftama a klasickou matkou, byste kopretinu chytili tak mozna za jeden - jeden a pul zavitu coz je strasne malinko. Proto se pouzivaji zapustny matice ktery diky vetsi dire zajedou jakoby dovnitr kopretiny a drzi kolo na plnem zavitu. Zkratka a dobre kopretiny sou moc siroky na klasicky stefty proto se musi pouzit zapustny matice... Pises ze jsi to zkusil nasadit a ze si normalni matici zatocil az po okraj. Me se to zda jako blbost. Ja kopretiny mam. Kdyz nasadim plechac a normalni matku tak steft kouka z matky tak 1-3 mm a jelikoz je kopretina cca 2-3x tlusci nez plechac, tvoje tvrzeni je divny.

Majlanky: z toho výkresu matice je to zřejmý, ne? Kopretina má větší otvor pro šteft z náboje. Proto tam musí být tato matice. Někdo to měl na normální matici, ale to je prasečina a bál bych se, že může kus vylomit. I z těchto fotek je rozdíl v průměru otvorů. Šteft je M12x1,5 a kopretina bude mít tu díru průměr něco málo přes 18mm (matice má průměr 18mm)

tak to schválně někdo přeměřte, ten středový průměr, já to taky zkusím. zajímavé je, že matky, které jsem koupil s těma diskama jsou některé kratší, některé delší, proč ?

Z toho vykresu je leda poznat, ze je to zapustna matice. No a jak by si chtel udelat zapustnou matici do kola ktera nema vetsi otvor nez je prumer steftu? Mysli... Kopretina je proste siroka. Proto se vyrabela s vetsi dirou "na stefty" a davaly se zapustny matice aby kolo drzelo na vic nez jednom zavitu jak by tomu bylo kdyby se pouzivli normalni matice... Proc by asi delali kolo ktery ma vetsi diru na stefty? Pro srandu kralikum? Ne proste vyprojektovali sirokej litak tak k nemu vyrobili zapustny matice aby se dalo kolo pouzivat pouzivat. To, ze to tam mozna doplnuje stredici prvek je vedlejsi...



Nejspis mas nejaky dodelavky... Stredova diry ma neco kolem 73mm a tloustka kopretiny je neco kolem 20mm...

PS: V cislech to vychazi takto:

kdyz na seriovej steft nasadim plechac zbude mi steftu +-2mm presne na normalni matku. Kopretina je 2x-3x sirsi nez plechac tzn. jasne z toho vypliva, ze kopretinu vzvote nemuzu poradne zajistit normalni matkou ani kdyby mela klasicky diry "na stefty"...

jistě, že to nejde
Ano, v místě otvoru pro šteft je kopretina široká. Apollo má proti ní dosedací plochu pro matici utopenou a i střed kola

Jediny co by me zajimalo je, proc to vlastne tak udelali. Jestli jeste neumeli elektorn tak zpracovat a proto to delali tak siroky? A taky proc delali tak divnou stredovou diru kdyz vedeli, ze to je na skodovku.

PS: Jeste jedna vec proc zapustna matka nema stredici duvod. Kdyby to bylo o stredeni tak by se na steft dal nasadit vysoustruzenej mezikus(coz je mnohokrat jednodussi nez vyrabet matku) a pak pouzit normalni matku. To ale nejde jelikoz ta matka nema za co drzet kvuli sirce kopretiny. To jenom pro doplneni meho tvrzeni...

tak já naměřil prumer 71.5 mm . a co vy ? na dvou rafcich mam jeste original plastovou krytku, tak asi bez uprav

Mozem malicky offotpic? Kupil som 4 kusy diskov kopretin, made in Czechoslovakia, vsimol som si ze zadne a predne kolesa maju urcite rozdielnosti...
Pri prednych je priemer stredovych dier asi o milimeter mensi, cize sroby ku kolesam pribalene neprejdu prednymi kolesami, ale zadnymi ano... Este dalsi rozdiel som si vsimol ze na zadnych kolesach su z vnutornej strany akoby bodove vystupky, je to normalne? Vdaka

zdravím sory za OT v této dizkuzi jen byhc se chtěl zeptat na meteory jeslti obsahují hořčík ve slitině nebo ne chci je nabarvit a ten kdo mi to má dělat nepískuje ale opaluje starou barvu v nějaký speciální peci a prej když ty kola budou obsahovat hořčík tak se roztečou....