Zdravim všechny.Potřeboval bych poradit.Mel jsem u fačka vuli ve hřideli volantu,hejbal se v ty trubce do všech stran.Tak jsem to rozebral v domeni že to jsou vadny ložiska.Tak jsem je rozhodil,vyčistil a oni vypadaji že jsou O.K.Vubec neni videt co by tam tu vuli mohlo delat.Chystam se to složit zpatky a chci se zeptat na co si mam dat ješte pozor?

já jsem už měl i prasklý ten držák co je v kastli a celý volant chodil navrch dole

A nejsou ty ložiska uložené v nějakém plastovém pouzdru, podobně jako u 120ky?

Ložiska jsou uloženy přimo v trubce a opiraji se o takovy zouženi.

Tak budu muset vymenit celou hřidel i s tim trubkovim držakem.Akorat nevim jak se da přehodit ten zamek volantu,když jsou tam ty trhaci šrouby.Nedelal to nekdo z vas?

ty trhací šrouby uřízni a dej tam obyč

Mě se ho podařilo povolit sikovkama.

Ale ja je mam ve Fačku zapušteny že vubec nekoukaj.

tak vrtačku a už jeď

trhaci srouby ma i 120ka a tam mi znamej poradil vyvrtat 2 dirky, svarit si na to klic a povolit,protoí sem radsi vymnil klicky od zapalovani a na zamek se vybod...

U stodvacítky to jde povolit sikovkama nebo hasákem, když je to odstrojené, u Fáva nevim, ale Vítězslav píše, že je to nějak zapuštěné, tak asi jak radí Sadra - odvrtat

ty myslis asi ten trhaci sroub co je pristupnej a tusim M8, ale ja myslel ze mysli ten malinkej co drzi zamek a ten ridici mechanimus pohromade, na ten se sikovkama nedostanes....

Aha, to už nevím, jak jsem sundaval, nicméně celý ten mechanismus jde dolů z hřídele po vyšroubování těch dvou M8 (jeden z nich trhací), takže to nemusí rozdělávat, když nemění zámek volantu...
...a když už to je venku, tak ve svěráku si s tim určitě poradí

Tak se mi to dneska podarilo.Pilkou na železo jsem řezal dražku přes tu diru kde je utopenej ten červik až dolu,tak že se mi vyřizla dražka i v červiku akorat na šroubovak a ten jsem pak lehce vytočil.Slo to docela dobře.Až na domaci podminky a samotnej platek.

Tak mi vznikl ješte dalši problem.od volantovi hřidele vede ta mala kardanka z kloubama a v každym z tech kloubu je šroub 8*30 a ten nema zavit do konce.To misto bez zavitu slouži jako pojistka aby s toho kloubu ten tisicihran nevypad.Jenže ten šroub nemužu nikde sehnat.Všechny maji zavit až do konce.Zavit na šroubu ma dražky ve stejnym smeru jako ten tisicihran.Mam strach aby to nekdy za jizdy neviskočilo.Zvlašt ten kloub na hoře je pod tlakem pružiny.