ale nekupuj 135, nekompresní potvoru a dej vlečku.

a neudržela by to tahle náprava, kdybych koupil nový ramena? na poloosách se snad nemá co zkurvit

Poloosy jsou právě důvodem pro vlečku.

takže jedině 136,136B nebo nejvýkonnější 136X?

Jo, 136 ber

135 je degradace dobrého motoru

Degradace:) ale pořád lepší než moje 105 tam:) to se straaašně tááááhne:) aha tak hups už mlčim:)

135 má ale kompresi asi jako 105 Objem na výkon by měla, ale kompresi ne.. Já měl 781.135 asi 1/2 roku, oproti předchozí nic moc LSe to byla značná změna k lepšímu, ale je prostě blbý mít objem a nemít kompresi..

v tom v podstate súhlasím, ale ak ti prdne tesnenie pod hlavou tak stačí pri tom dať hlavu 1mm stiahnuť a máš klasickú 136ku.

136X a 136B má navyše lepšiu vačku...

jasný no:) tak uvidíme co se mi povede sehnat...a vlečku někdo má nejlepe i s poloosama...?

A ještě potřebuješ převodovku (ideálně SP 4.22 než 3.90), tankovací hrdlo, příčku převodovky, domky tlumičů.. a bylo by nanejvýš dobré udělat vystužení dle 130L/A

mám doma 5q ale nevím jakej převod, jak to poznám? netuším ani z čeho je...

Spočítat zuby SP a podle toho.

Musí být ale na suché poloosy. Má na bočnáích víkach pro poloosy gufera nebo ne?

hej na mě trošku polopaticky:)

No prostě ze strany převodovky kam se dávají konce poloos, má tam ve víkách gufera nebo ne?

máš tam díru asi 5 cm nebo velkou 15 cm ?[/u]