No takže moja draha zišla z výroby roku 1987 a medzi tým si ju vystriedalo zopár majitelov.Prví majitelia boli starší pán,ktorý sa o auto staral,grážoval ho chodil na ňom len na nedelnajšie omše,vlastnil ho zopár rokov až kým ho nepredal svojmu bratovi ktorý ju používal na rovnaké účely,dalej auto v roju 1998 putovalo do rodiny,v ktorej sa posúvala z otca na syna,a ďalej na druhého syna ktorý dal autu nový lak a pekne sa o ňu staral,až kým sa mu nenarodilo dieťa.Potom sa už zdalo jeho manželke toto auto nebezpečné,tak som sa k nemu dostal ja.Jedného dňa,ked som mal po letnej brigádovej výplate som si pozeral na internete rozne inzeráty ale hlavne skodu 110 a 100 ,lebo predtým som mal výnimočnú 110 na ktorú som nikdy nezabudol,tak som ju chcel nahradiť.No zaujala ma pekná rapidka s krásnym lakom,béžovým interiérom a bolo to odomna len pár kilometrov(asi 4).Tak som zavolal majitelovi a hneď som išiel skontrolovať svoj nový objav.Cena bola 30000SK a zdalo sa mi to trochu dosť ked som zobral do úvahy,že auto malo nefunkčnú baterku,+1000SK na prepis a dalšie výdaje na poistku,no prevezenie sa v tomto skvoste mi moje pochybnosti vyvrátilo.Perfektny technický stav,dokonalé riadenie,brzdy lucas,upravený motor(130 s zníženou hlavou,pretriskovaným karburátorom,leštené kanáliky a vačka z 55kw felicie) a nové tlmiče.Problémy ale robila dvojka ktorá nepríjemne škrkala,riešením bol medziplyn.Tak som ju teda kúpil a asi 3 týždne som jazdil bez poblémov,vymenil som iba tachometrove lanko lebo tachometer si skakal jako len chcel.Na krizovatkách somnou mali problém octavie 1.6 ale raz pri silnom rozbehu som rozbil diferák tak bolo nutné ho vymeniť ale zvolil som výmenu celej prevodovky,tým sa mi aj odstránilo škrkanie dvojky.Prišli ďalšie chvíle radosti ale došli vianoce a s vianocami prasknutá hlava,voda mi vrela kade som chodil čiže bolo treba sa oblhliadnúť po niečom inom.Tak som cez známeho našiel v dedine kúsok od Trnavy škodu 120 ktorá mala perfektný motor z fáčka,vrtaný a upravovaný a mal menené celé vnútro.Po týchto úpravách mal dva roky a asi 20 000km na konte a stál 8500SK(podla mňa iba ,lebo som pozeral aj iné inzeráty a videl som základy v dobrom stave 6000sk+ a boli daleko odomňa),a ešte že vianoce boli celkom štedré . Tak sme sa s kamarátom jedného dňa zobrali a prehodili sme to a sila toho motora je fakt niekde inde ,octavia 1.6 mi ledva značku prečíta .A tak od vtedy si užívam krásne chvíle s týmto úžasným autom a dúfam že sa nevyskytne ďalší závažný problem v najbližšom čase.




To čo ma štve je ,že na motore bol ten otrasný výfuk a moj originál do motoru z fava nepasuje ,tak to chcem riešiť tlmićom s feldy.
A dalšia vec je tá hroza na zadných blatníkoch.

opravdu pěkné, tiše závidím;)

až na ten volant super....a nejvíc se mi líbí kola...tyhle škodovácké čepičky žeru

ozaj krasne zachovala rapidka :} joooj kedy sa dockam tem mojej...nepredas tak cca o pol roka? :D

pěknej lak a kola;) a béžovej interiér je fakt skvělej

nen volant je klasika..

Podchytit korozi na lemech a volant zbavit barvy a jen nalakovat bezbarvym a nově obšít. Pak to bude naprosto úžasnej rapid. K dokonalosti moc nechybí.

Krasavec

ty lemy mě letos taky čekají...

mooooc pekny zihadylko ty skoda poklicky jsou bozii..

zase jeden pěknej kousek,doufám že neprodáš

ako povedal sharpers az na ten volant jedna basen.

luxuuuuuuuuuuuuuuuuuuuus

takú sem chtel sehnat ale já to dotvorím

Pripájam sa - až na ten volant super...tichý úžas.

Pěkný a moc jen bych vrátil origo motor tj. 742.13x, ale to je na tobě... Jak je vidět tak na něm moc práce nebude