Jak tam máš dlouho ty klouby? Co ložiska? Já je už všechny vyměnil auto přestalu hučet ale občas nepříjemně vybruje ale jen spíš tak od 100 do 140 pak už přestane, chystám se ještě na oba klouby na poloosách a pak uvidím, jinak všechny kuláky a silentbloky už mám přehozený.

1vyprávěj mi jak jsi vyměnil ty klouby u převodovky na polose, kde si je sehnal a tak

2 vyprávěj jak jedeš a třese se ti celá přístrojovka vyřadíš a dějě se co
miloš

Nejstarší kloub má 2 měsíce a nejmladší je tam bude v sobotu dva týdny. Ložiska nehučej, vibrace mám při každé rychlosti - přenáší to tlumič na kastlu, udělám nový uložení tlumičů a vyměním tlumiče - četl jsem tu výměnu a vidím, že mě jistě čeká náké překvápko, kde se časově zaseru

30 gola, páka jako prase, matka dolů, zvedl auto povolil spodní šroub čepu ramena, vytahl poloosu, vnitřní kloub (kříž) - sundal jsem pojistnýho chuja, namazal dal novou, zajistil, vnější - srazil dal pojistnýho chuja, narazil a šel ze svěráku k autu, samozřejmě sem nezapomněl dát manžety Nasadil , utahl šroub na rameni, spustil, dorval na krev 30 golou a hotovson. Klouby zakoupeny u Auto Kobliha Přerov , cenu už nevím, já to neplatil

2 třese se celá kastla při jakékoliv rychlosti, na půl plynu i na podlaze plyn, klepe jak cip, hlavně při nerovnostech (nejvíc zhoupnutí), když nejsou kola v záběru tak se to chová normálně

pokud nejsou kola v záběru a chová se to normálně a při záběru se to třese tak ty klouby nebo kloub u převodovky stojí za cypa a nikde jinde problém nenajdeš miloš

ale dyt sou prostitutka všecky nový, no je to možný

prostitutka ti nepomůže ta se bude třepat furt třeba vám spadl prstýnek nebo něco je prostě špatně

uvedu ti příklad na renault majstr byl ve třech servisech klouby bez vůle, tak jsem ten kloub s kolem jak to bylo na zvedáku přizvedl a byla tam vůle malinlá ale byla prostě jen v jednom místě

vyměnil se kloub u převodovky asi 9.000 kč /on je totiž v převodovce tak je tak drahý/ a OK

dej nové poloosy ta vika stojí i 1100 kč a bude klid miloš

výměnu jsem neodflákl, bo jsem měl za zády zkušenýho dědu, ten na mě dohlížel To je pěkná palba za kloub, no každopádně díky moc miloši v sobotu jdu měnit tlumiče, už je prej na čase je vyměnit, zvednu celej předek a pustím to na qvalt a uvidím jak se to bude chovat nezatížený ten simply clever A v neposledním případě ještě koupím poloosy.

jen pro zajímavost ti uvedu že jsou u převodovky někdy větčí vůle a nic netřepe někdy nepatrné a třepe to jak kráva ,
ale prostě závadu kterou popisuješ nikde jinde nenajdeš jak v těch kloubech


já jednou spravoval supra s jedním dědou budiž mu země lehká a ten zas nastavil vůle ventilů tak že tam dal měrku a prostě otočil přitáhl a seřídíl nic supr jel hrůza děs prsk buch třísk

tak jsem přejel ventily někde bylo i 3 mm a říkám dědo kde jste se učil štelovat ventily

já chlapče ještě na pári (na pári to znamená na parní lokomotově dělal po válce v depu) miloš

Netvrdím, že nemáš pravdu, jen se s tím nemůžu smířit Jak koukám, tak ne každej děda je odborník

jo dík, to mě nenapadlo, já ho tam nechal, protože nešel povolit a nechtěl sem urvat ty šrouby, tak jestli uhnil (což se mohlo stát) tak ho urvu a hotovo

Dnes jsem vyměnil tlumiče - misky prasklý, ložiska v prdeli, gumy nepoužitelný. sranda byla stlačit to péro a nasadit všecko z5 Po projetí kastla neklepe, tudíž vyřešeno

To jsi jako to péro zmáčknul svévolně vlastní silou?????

já odehnul ten plech (shnilej ) no a taky to přestalo...kwiko díkes

no ve svěráku, bratr tahal péro k sobě, já tlačil na něj a na několikátej pokus se to povedlo nasadit, tlumič furt zajížděl důle, postrádali jsme magnet. No porod noo... dnes nás bolej pracky, teď už jen budu čekat, co se vy*ere dalšího