Akurád som chcel napísať na 1tkovej fabči je to tiež problém...

teď nechápu.

Neviděl a ani to nechcu vidět.

To by si sa ale musel dostať k tým kontaktom motorka, ale ako píšeš že je tam zlý prístup tak je to horšie.
Ja ked niečo takéto hľadám a nemôžem nájť príklad kontak tak si na meráku nastavím funkciu iba prechod signálu alebo odpor so signalizáciou a na meráku ked spojím svorky tak spojím okruh a tým pádom to začne pískať.

to je ten problém že to neni značený

No každopádně je to cca 20-30 cm nad plynovám pedálem.....pokud tam chceš vidět potřebuješ mít hlavu na plynu. Ale už tam pořádně nenarovnáš ruka natož dvě..... a dráty jsou tak na fest že to můžeš akorát odpojit.... mrkni do garáže...

No jo ale tam já se asi s měřákem a dvěma rukama nevejdu.

Neviem aké praktiky používaš ty,ale ked máš v predu na svorke príklad 50 zelených drôtov a vzadu tiež ktoré idú do dalšej svorkovnice zapojiť tak to urobíš ako, ved stará osvedčená technika je presvecovanie nie?

Stačí len jeden pól meráku a na druhý si dáš kus drôtu aby si dočiahol do RJ a skúšaš piny-ked nemáš schému je to najjednoduchšiea najbezpečnejšie.

vydrž tak hodinku a je to nahraný na netu

To ano taky to tak dělavám......

NO uvidíme zda to bude prakticky možné.....

Jo tak to znám, to je jak preparovat stěrače z 1203 Jestli vydržíš otvírat kufr společně s dveřama, tak se zítra mrknu do moudrostí, co na mě vypadne.

aááá už jsem to našel XP1/6 modročervený vodič průměru 1mm....

To jistě vydržim, ale už mě to nebaví zamykat potom...... ale určo se ještě mrkni....

No vidíš, když se snažíš. Teď nakonec zjistíš, že je to natvrdo propojený se servama ve dveřách a můžeš se jít vyfotit.