Ja si myslím, že ten olej je lepší...ale dal by som čerstvý...

1. dík, to som rád...nechám opieskovať pružiny a nejak ich nalakovať a ideme na to...
2. ja to ale asi predsa len skusím. silikón drží ako sprostý (viď lepené akváriá), poliť ju nebudem, isto nie...a asi z nej tečie dosť, bo predchádzajúci majiteľ mal pod ňou dokonca nejaký plech na zber kvapiek...a čo sa Ti stalo, že to bolo naprd?
3. No, ony tie manžety sú zľahúčka popraskané, ale ako vryvím - tatkovi nová vydržala asi rok...či to má význam...

1. prosim
2. prostě motorovej silikon drží mezi plochama...samotnej na hliníku ani ne...převodovka se potí a střídavě ohřívá...prostě to olej neudrží...aspon me ne...když tak asi hermetik ten se připeče...
3. já je mam tak popraskaný po 23 letech, ale ne skrz...a druhovýroba 742,743 na prd...manžety asi z Fáva...ale s tim na Šemika, Matthesa atd...

Manžety mi byly doporučeny Gomet, v autokelly maj sadu i se sponama. Já je nesehnal tak jsem koupil všechny na vnitřní klouby. Jde to tak použít, ale není to přesně ono. Jinak pokud koupíš nějaké no name (jako já) tak kontroluj jestli ti nepraskaj. Protože pak se tam dostane bordel, z vazelíny se tim stane krásná brusná pasta a poloosy bez vůle tim krásně zku**íš.

Silikon tam držet nebude, poteče to pořád - mám to vyzkoušené na motoru Jawy 350. Osvědčilo se mi ale zalepit to dvousložkovým "tekutým kovem". Při půlení to pak bylo něco, odsekat ho Ale pokud tu převodovku nechceš nikdy rozebírat, je to myslím dobré řešení.

To už je podstatně lepší nápad...převodovky se tak často nekuchaj, aby jsi si nemohl dovolit ji zalepit...a jesi se posere tak je stejně lepší dát jinou...

tak dneska jsem tu 130ku rozebral, zitra uz jen vytahnu motor a převodovku a pustim se do cisteni a brouseni, ale koukal jsem na to ze spodu a je to hodne od oleje takze asi taky budu resit ten problem s tou tesnosti převodovky, ale rozebirat to nemuzu. bracha pri prestavbe z 4q na 5q tu 5q rozebral a pak mu to hučelo kvuli nejakym vymezovacim podlozkam ze to nebyl schopnej udelat na 100% a to se mi nechce riskovat. nastesti od te doby zrusil uz jeden favo motor a kdyz uz daval jinej motor tak dal i prevodovku tak to ma ok, ale ja uz jinou prevodovku nemam a proto budu doufat ze to teklo všude jinde jen ne v polovine.

JJ, skúsim teda...ale to by potom mohlo stačiť aj epoxidové lepidlo, nie?

Třeba...

Me ten silikon mezi pulkama (prevodovky ) drzi dobre. Blilo to trochu u nahonu tachometru kdyz sem dal novou gumicku

Jenže ty jsi ji půlil...to je samozřejmý dát tam silikon...na to je určen..."mezi něco"...ale ne "na něco"

Aha takze on si chce nechat sneci prevod ok

Videl si toho "šneka" v reklame OMW? To je môj prevod

dostaly se mi do ruky přední pružiny ze žigulíka, dost lidí mi říká at je dám místo původních zadních, že to zadek auta pěkně zvedne, máte s tím někdo nějákou zkušenost?
první moje idea po koupi 120L byla snížit předek ale nyní to vydím takto: snížím předek s tíám že celý auto bude nižší, druhá varianta: zvednu zadek pružinama ze žigula, přičemž auto bude vysoko, třetí varianta: zvednu zadek a zároven ještě o tochu snížim předek jelikož kdybych zvedl jenom zadek nemuselo by být auto pořád rovně( pořád člun)
Co by jste mi poradili? Já bych rád nejdřív vyzkoušel dát tam ty žigulácký pružiny bez snižování předku(ted tak krásně tlumí že bych to nerad rozhasil), sice nevim jak bych to udělal, nevím jak na to ale to už bych si zjistil, spíš mi jde o nějáké Vaše zkušenosti, kamarád má rapida: zadek pružiny žigul, předek sníženej a je to paráda...auto krásně rovný a on si to chválí, co si tedy myslíte? díky za každou kravinu co napíšete

Podle myho bys tam nemel zadny davat. Na gumovejch dorazech to pruzi OK. Musis je ale natirat nejakou hydratacni maskou, at zustanou vlacny a nepraskaj. Stejne ty pruziny jsou jenom takovej prezitek. poradnej tunink woe je o necem jinym!

.. staci?