Dobrý den,
budu měnit blatníky a nevím jak na to. Blatníky budu mít zvenku nalakované.

Zevnitř bych to chtěl vzít tlumexem. Ale nevím jak pak zatmelit spáry, když budu mít celý blatník natřený tlumexem.

Proto se ptám jaký je přesný postup? Jenom dodám že jsem to nikdy nědělal, tak jestli mi to někdo vysvětlí.
Díky

Styčný plochy natřeš neutrálním silikonem, připleskneš na kastlu, slícuješ, utáhneš.

A tím tlumexem až to bude namontovaný na autě?

Jak chceš, většinou se povrchová úprava dělá až v namontovaným stavu, aby se předešlo poškození při montáži.

a blatníky potřebujou základ a barvu i a hlavně zevnitř

Já bych je napatlal tím tlumexem (dneska už bych volil něco jiného) ještě před montáží, protože pak je to tam pěkně krkolomné. No a jak by to tam sedělo, tak ještě druhou vrstvu na to, ať se tím blátem spojí v jeden celek s celým autem.

a po montáži doporučuju montáž plastových podběhů

a jak tam pak bude držet ta sračka, kterou to bude utěsňovat ?

Takže postup bude asi takovýto:?

Blatník napasovat
Na dosedací plochy namatlat pořádnou vrstvu karosářského nebo normálního tmelu
Blatník přišroubovat
Zatmelit horní spoj a okolní spoje
Tmel nechat zatvrdnou
A nakonec napatlat alespoň 2-3x Tlumexem.

Ale jak nakonzervovat tu část od podběhu ke dveřím?

Budu používat Tlumex Plast, Tlumex plast plus prý není moc dobrý.

Dvě malé poznámky. Pokud se někam dostane voda a nemůže ven, shnije to rychlostí blesku, takže buď zatmelit naprosto dokonale nebo vůbec. Druhá poznámka je k Tlumexu Plast, ten nedoporučuji.

Myslíš, že k tlumexu ten tmel nepřilne?

Tak jak píšeš, akorát vrstva nemusí být pořádná, stačí "přiměřeně". Potom až napasovat, tzn. natřít horní dosedací plochu a sloupek u dveří na kastli tmelem, připlesknout blatník, srovnat, stáhnout. Silikon použij katosářskej, protože ostatní jsou kyselý a nedají se přelakovat. Dodatečný tmelení není třeba, nejde tam o estetiku, ale o to, aby voda chrstaná od kola netekla do motoru, nebo ke dveřím. Vnitřek vem základovkou, potom vrchní barvou a přes to nastříkej ten černej gumoasfalt. Za mých mladých let se tomu řikalo rapaťák, teď se to menuje tuším BODY, ale snad každej prodavač v dospělým obchodě (vyjma supermarketů, tam ti blbci ví akorát, kdy mají fajront) ti na dotaz nepřelakovatelnej rapaťák podá tu správnou pixlu. Já sem to po vytvrdnutí rapaťáku ještě stříkával rezistinem, ale není to potřeba, spíš pro dobrej pocit.

Ten Body jsem slyšel že praská. Proto budu dávat Tlumex plast. Ten je prý pořád elastický a lepkavý. Právě mi jde i to jestli na ten lepkavý Tlumex ten tmel chytne nebo ne?

na to tlumex plastu nebude držet nic, vždyť je mastnej, dej ho až nakonec

Nevím kde, ale mě ten rapaťák nikdy nepraskl, ten je furt jak guma. Těch body je taky spousta druhů, taky někdo mohl mít na mysli opravnej karosářskej tmel a ne nástřik na spodky.