Zdravím všechny a zároveň prosím o pomoc číi radu.Moje Š120 špatně dobíjí a problém je tento:baterku nabiju a 2-3 dny krásně chytá jako by nic,3tí den je už slyšet ze zvuku že se jí moc nechce ale ještě starterem otočí no a 4tý den už ani neotočí.měnil jsem alternátor i regulátor napětí a pořád nic.Postřehy které jsem zjistil:během jízdy kontrolka dobíjení mírně žhne a dosti zvláštní postřeh-teploměr se nikdy nedostane až na 80 stupňů-pohybuje se mezi 60-70 i když by tam mělo být určitě 80.co mě překvapilo je ale to,že když si "propísknu kabel" od pluska baterie (kterej jde tuším přes starter na alternátor) tak na tom spodním šroubu nevede,ALE vede mi na kostře-kdekoli se dotknu země tak mi vede-znamená to že svorka plus je i při vypnutým motoru spojená se zemí.Nedokázal by mi někdo prosím poradit?ukostřený je to určitě správně!děkuju moc pánové

ten kabel si zkoušel s připojeným strartérem ?

No zkusil jsem to když nebylo otočeno s klíčkem,ale i tak je to divný ne?To je přece divný abych plus baterie bylo spojený se zemí ne?Když tohle budu zkoušet stačí mít otočeno klíčkem na jednu polohu jen aby svítili kontrolky na palubce?

Čím jsi to měřil? Jaké je napětí naprázdno a při běhu motoru?

tak to zkus změřit s odpojeným startérem

Měřil jsem to normálně mutltimetrem.napětí při běhu by mělo být snad dobrý,nepamatuju si už kolik bylo ale koukal na to i známej co má praxi a to bylo myslím.fajn.dyžtak to stačí změřit normálně na svorkách u baterky při běhu motoru?

Tak ještě jednou a přesně...Co a jak jsi měřil?

tak odpoj baterku a změř klidovej odběr

dnes jsem zkusil měřit jen bez nastartování protože startér už neotočil.tam bylo napětí 12,2 Voltů.To stejný napětí tam bylo i když předtím bylo nastartováno

A ještě jak jsi "propískával" ten kabel?

to je mi právě záhada-klíčkem nebylo otočeno-byl jen v zapalování nic víc.natáhnul jsem si od baterky z pluska extra kabel dozadu a zkusil měřákem jestli mi pískne na tom spodním čroubu u startéru - to je ten na desítku klíč co k němu jde kabel od starteru a tam právě nic ani odpojenej kabel od starteru nic,ale jakákoli zem mi pískala-ať jsem jí bral kdekoli ....

Tak to máš docela štěstí, že jsi neodpálil měřák. Zkus to ještě jednou,ale s odpojenou kostrou na baterce. Ty jsi na pískacím rozsahu měřil napětí baterky.

A pak tam ještě zkus měřit napětí proti kostře. To už teda při připojené baterce.

hned zítra to zkusím,ale to bylo nechtěný prostě jsem zkoušel a když jsem ho vyndával ven tak jsem si ťuknul o kostru a to mě překvapilo že to píská.

odpoj mínusovej kabel baterky a při všem vyplým změř proud mezi mínusovým pólem baterky a kostrou