No chtěl bych zjistit jak vlastne komu topí fáčko já si sice nestěžuju ale oproti feldě MPI co má brách se to nedá rovnat. Ručičku na teplotu mám mezi plovinou a červeným což je v pořádku ale jak dám ventilátor na 3 tak to fouká jen vlažně takže mam většinou 2, 1 dávám až po dlouhé době jízdy myslím když mrzne. Podle mně a co jsem slyšel od ostatních co mají fačko tak fačka topí mizerně.

Já tam mam topení z feliny, takže si nemůžu stěžovat, po chvílí to funí jako kráva

Mám to starší fáčko-ten problémovější kohout, po výměně těsnení neteče , nicméně jako MPI Felda to nikdy netopilo, zrovna jsem domu přivez Felícia topení, takže na tom dělám....

Na mím upraveným topení nemám a můžu vám říct že když začaly první mrazíky a bylo -1 stupňů tak sem přes zamlžený okno nic neviděl a musí se jezdit s pootevřeným okně aby se to nemlžilo.nikomu to nepřeju..

http://mujweb.cz/www/romanheller/37.%20 ... JPG?r=5504


Co sem si koupil fávo na zimu tak tam bylo propláchnutý topení a topíto jako blázen....

ma napadlo, skus si tam dat len tak nejaky ventilator a filtrik. ked ti bude fakt odmrzat rit, tak si pustis vzduch z motoroveho priestoru.... smradek ale teplucko (sice ne moc)

Topí nádherně a docela rychle, akorát nejde úplně vypnout. Ale to teď v zimě nevadí a v létě to vyřeším. Mám tam termostat ze škodovky a propláchnutý trubky nějakým sajrajtem co mi kámoš přinesl, je to snad z Ameriky, ale hlavně že to čistí. A teplota lehce (ale fakt jen lehce) nad středem budíku.
Ale já mám na topení asi štěstí, protože 105ka co jsem měl předtím topila jak ďas, až mě podezřívali jestli nemám bufíka.

Každopádně Felda topí líp

to topení je skoro stejné, akorát že felda topí pořád, u fa je to závislé na teplotě motoru, správně otevřeném ventilu topení, nezanesený radiátor, utěsněný radiátor, obdtoková klapka vzduchu musí těsnit a pak to topí stejně miloš

Všechno výše zmíněné jsem měl v pořádku, ale kámošova Felda topí tak, že jsem před tím neudržel ruku, u Fa se mi to nikdy nestalo, uvidíme, jak se to bude chovat po implantaci...

ač nemám ani favo ani formana..ale ve felině sem jezdil.. tak stejně .. musim objektivně říct že z tech 3 aut (škoda 120L Felice 1.9D a BMW 320i) topil nejlíp bawor.. chtě nechtě..ale teplo tam bylo jako prase.. a rychle..jinak felina topí bezvadně jen mi chybí foukání na nohy v zadu pro co cestující jako z bawora.. to samý u šádě.. tam se dá říct, že topí bezva..ale na nejvyšší stupeň fukaru... jinak zima jak v ruskym filmu..

Felda i Favorit fouká dozadu na nohy...

tak to se budu muset kouknout.. mě to nepřišklo že by to tam foukalo z podlahy na nohy...

To 120ky taky, jenže jak

Ja mam favorita r.v.93 a na kurenie sa nestazujem,kuri mi to dobre.Rucicka teploty vody sa pohybuje od polovice a vyssie.Neviem ci je to normalne ze pocas jazdy sa hýbe.

Jestli se hýbe jen malinko, tak to dělá sám budík, možná taky špatná kostra v palubovce, třeba když pustíš světla nebo blikáš, tak skáče (cca. 1mm).
A jestli prostě občas vyleze výš a pak zase sleze, tak možná blbne termostat a jak přivírá, tak se ti vždycky trošku víc ohřeje voda a zase ho otevře. S tím bych asi něco dělal, než se zavře úplně a uvaříš auto.
Ale pokud máš příčinu, tak je pohyb normální, třeba když mu dáš víc zabrat, tak povyleze, naopak při plynulé jízdě po dálnici sleze. Podle toho jak se motor hřeje a chladí.