No, čo si o tom myslieť...že sú to iba pocity...to len potvrdzuje moju teóriu, že medzi 7-5 a teda aj 3 nie je nejaký markantný rozdiel...aspoň pri sériových 105 a 120 motoroch...a tiež je otázka (ako som už spomenul) ako máš vlastne nastavené samotné ramienko a teda aký máš skutočne základný predstih...

rez : udělej to mastný, zablej to nějakým rezistinem a kontroluj to, jak se vrtsva začne smývat, zablej to znova, pak to dáš dolů technickým benzínem

díky za tip, takže je to něco jako nátěr?
no a když už jsem u těch dveří tak když bude třeba je obrousit, vykytovat a stříknout +- 15cm na obě strany od tý hrany co je ---


tak právě nevim aby to pak nevypadalo blbě, netuším jak mi budou někde v autolacích schopni trefit se do odstínu auta s namícháním barvy
nebo aby mě to nevyšlo dráž než koupit celý dveře a nechat je stříkout

tak jsem koukal na nějákou tu chemii a našel jsem resistin ve spreji:
jeden je přelakovatelnej a druhej není, co myslíte? to by na to celkem šlo ne?:

http://www.drostra.cz/?PID=12177&tabid=11
http://www.drostra.cz/?PID=8047&tabid=11

EDIT: sakra tak to ne je to černý

ještě se zeptám takhle: Přemýšlím co udělat s těmi dveřmi. Napadlo me že bych je jenom obrousil, natřel základem, nechal si namíchat barvu a stříknu jen ten pruh co je špatnej. Myslím si že by ani nebylo třeba kytování nebo podobně.
Když na to hodíte oko, sice je to jen na fotce a ještě ne moc dobře myslíte že by to tak šlo udělat? Nebo je lepší to nechat kompletně vybrousit, vykytovat a nastříkat?

Ja to mam u stodvaci take tak .Vzal jsem si mensi stetec a zakladovku a nani jsem dal prislusny odstin priblizne podobny.Dvere bych kuli tomu nemnenil.Druha moznost jak uz tu bylo receno zatrit to necim mastnym.

já to myslel tak, že teď se ti s tím nechce nic dělat, že to cheš jen nějak ošetřit aby se to moc nerozjelo

měl jsem na mysli tenhle sajrajt : http://www.drostra.cz/?pid=8048&PN=Resistin+Car+950g pokud to neznáš, tak si to můžeš představit jako hoooodně hustej olej. Je to mastný, nedá se to přetírat, a odpouzuje to vodu hlavně, pak bys před orpavou tohle umyl z atua techničákem a aplikoval standardní postup, odstranění koroze, základ, případně nějaký tmel na vyžrané dolíčky, plnič, barva

ne ne pochopil jsi to dobře, s tou opravou už jen přemýšlím moc dopředu, nejdřív chci jen zabránit tomu aby se to rozrezlo víc, ted je to jen malý a povrchový, škoda mluvit ale už to tam je...
asi si to koupim a ty místa tím ošetřím, třeba pravidelně častěji aby byla jistota
k tý opravě: to budu muset ještě s někym probrat, jelikož já bych to mohl pěkně zmastit že by se mi to po nějáký době začlo loupat nebo něco podbnýho, ani nevim co je to plnič...
myslim si že bude třeba jen obroušení a natření, nějákej mini dolíček se tam určitě najde ale těch je po celym autě plno takže bych nad tim nebazíroval
dneska jsem volal do autolaků takže jsme zjistil že s lakem by to mělo být jednoduchý, hlavně aby se co nejvíc trefili do odstínu
prostě nic o tom nevim no...

škoda jen že třeba ten resistin neni průhlednej bezbarvej no ale to je jedno, taky jsme tu četl něco o nějáký směsi z oleje a vazelíny....

já musím nějak zakonzervovat malinkej růžek na rohu kapoty...po tom jak mě trochu pomačkal ten nákladák jsem sehnal jinou kapotu, nechal jí nastříkat a když jí tam dávali, tak nechali vylezlej šroubek u blinkru a ten mi odřel ten růžek
známej mi možná vykytuje lemy, tak budu mít doufám namíchanou nějakou barvu a zatřu to..ikdyž byh radši vyvyření a plastový podběhy..

Mám takový pocit, že sme se dnes v Sezimáku viděli. Mi to došlo až později, že sem slyšel nějakou trubku a potkal nějakýho vořecha . Tak si to byl ty ?

Sakra Ty vůbec nesleduješ ostatní škodovky
ale taky jsme si Tě všimnul až když jsem byli na stejný úrovni, to víš taková leštěnka hned praští do očí

Chvátal jsem do školy, tak sem se nikde moc neohlížel. Ale je pravda že takový Vořechů po Táboře potkávám víc, tak mi to hned nedošlo

Žádná leštěnka jen zachovalý lak a předek byl před 6 lety stříkanej komplet. Kdyby ses teď podíval zblízka tak tam najdeš kila soli.

Ale i v tom mžiku mě hned trkla do očí a to bylo ještě v okamžiku než mi došlo že to jsi Ty, takže musí být fakt pěkná.
No já zrovna chvátal do práce

Zatři to Rezistinem ML - je určenej na dutiny, je malinko dražší (cca 140Kč/Kg) a je medové barvy (asi jako Vořech ).
A když do toho přidáš trochu oleje (převodový, motorový, to je fuk), tak je to výbornýlektvar do dutin - až na věky věkův mastné . Bez toho oleje po dvou letech uschne a oloupe se, ale i tak je to nejlepší preventivní prostředek proti korozi...