Čau lidi,
přítelkyně má problém s Feldou, minulý týden normáně zaparkovala Feldu před barákem, pak jsme jeli mojim autem na hory a dneska, po týdnu stání Feldy venku se zataženou ručkou nemohla odjet, auto se nehne z místa. Před chvílí jsem se k tomu autu dostal, když nastartuju a dám kvalt, chová se to jako by to bylo tou ručkou pořád zabržděný, přestože to samozřejmě odbrzdím. Auto se má tendenci zvedat nebo natahovat podle toho, jestli se snažim jeto vpřed nebo vzad, zadní kola se ani nehnou, každopádně to nešlo vůbec urvat z místa. Vzadu nejsou kortouče, ale bubny, asi se tam něco kouslo a nějak moc nevím, co s tím mám na ulici dělat. Jestli do toho majznout něčím železným nebo třeba jestli neprasklo lanko od ručky (ale to se mi nezdá) a brzdy nezůstaly v poloze zabržděno, ale myslím, že to by naopak bylo odbržděné.
Už jsem tu někde četl, že se mohou pakny zakousnout, když se horkej buben zabrzdí ručkou a nechá vychladnout, ale nějak jsem se nedočetl, jak to na místě odkousnout, neporadíte mi někdo? Dík předem.
PS: Nejsem zrovna velkej znalec aut, tak za případné "nesmyslnosti" se omlouvám....

je to přimrzlý vem kladivo a trošku poklepej buben

čo nejde silou musí ísť ešte väčšou silou...

ak už nič zhoď dole kolo a skús potiahnuť lanko pri povolenej ručnej (poriadne silou) ak sa ti to podarí potiahnuť lanko nieje zakusnuté ani zamrznuté, tam musíš to povoliť silou, pomôže nahriatie bubnu teplovzdušnou poštolou.
ak sa ti nepodarí to lanko potiahnuť tak je chyba v lanku...

to nasere co

když odbrdíš, sou lana volný??...poklepej to a bude to v cajku

Přimrzlý to být chlapi nemůže, venku nemrzne a celý den nemrzlo... Dneska už na to nebylo vidět pořádně, tak to zkusím zítra za světla, sundám kola a mrknu ta lanko, případně do toho majznu kladivem. Myslíte, že kdybych to vzal do vleku za jinej auťák, že bych to urval nebo spíš něco ještě zničím na tý Feldě?

mohl by jsi si zhoblovat pneu nebo rozdrtit pakny

bubny kludne primrznu aj v lete, staci, ak sa tam niekedy dostala voda a po zatiahnuti sa oblozenie prilepi na bubon. mne sa to na rapide stava pomerne bezne, ked s nim dlhsie nejazdim, akurat mne staci pridat kvalt a brzdy sa odlepia. zober to kladivom ci uz cez disk, alebo to vyheveruj a poriadne po tom tresni.

je to prirezly me se to stalo u fa ja to utrhnul 1 cuk dopredu R cuk dozadu vetsinou to povolo na tu zpatecku.taky se m to stava

Jak píšou ostatní...
A poučení pro příště: při delším stání (hlavně v zimě) nezatahovat ručku
Poučení neplatí jen v extrémních případech )strmé kopce). V ostatních případech pouze stočit kola k obrubníku a zařadit 1, nebo R...

To dělá a radí spousta lidí. A co je zajímavé, nikdy jsem neparkoval bez zatažené ručky a přesto jsem nikdy problém se zatuhnutými brzdami neměl (120, Favorit, Felicia, Octavia s kotouči).

Když parkuji před firmou, tak musím zatáhnout ručku, neboť je tam takový krpál, že většina aut mu bez ručky neodolá
...naposledy když jsem chtěl u fiemního Transportera vyměnit prasklé lanko ručky, tak jsem zastavil před firmou, zařadil kvalt a než jsem stihl vylézt z kabiny a zaklínovat kolo, tak se VW rozjel a zastavil se o zeď - blinkrem
Jediný vůz, se kterám tam nemám problém bez ručky, je MBčko - holt vysokokompresní motor
Jinak zamrzlá brzda - za mých studijních let jsme se jednou v zimě vypravili Warťasem do Špindlu na den na lyže. Zaparkovali jsme ráno na parkingu a večer jsme odtamtud vyjížděli po třech kolech - čtvrté ne a ne se chytit, takže jsem pak proklínal kolegu za zataženou ručku, když jsem ve Špindlu u benzinky, v -15ti, s kleštěma, šroubovákem a plochými klíči rozebíral PZ kolo Wartburgu...

na to treba mat antiblokovaci system ala skodovka. Trocha kopnes do plynu a brzda odpadne

Já dokonce znám spoustu lidí, které v autoškole učili, že po jakémkoliv zastavení se zatahuje ruční brzda, přičemž převodovka zůstává na neutrálu. Když jsme jim s kámošem pak názorně předvedli, jak lehce se dá auto na ručku potlačit, tak už přijali naše rady bez výhrad.

no ja to robim jaksi automaticky, ze tam kopnem obvykle za 1 a zatiahnem rucnu brzdu.

cely ritual je: zatiahnem rucak, zaradim 1, vytiahnem klucik, sup s nim do vrecka, pretocim volantom, aby sa zamkol a az tak vystupim. bez ohladu na to, ci vystupujem na 30 sekund, alebo na mesiac.

Nojo, tudle zakousnutou Feldu byste ale neodtlacili ani omylem, je to zahryznuty, ze se kola fakt ani nehnou. Bohuzel jsem nemel ted prilezitost se domu dostat za svetla a bylo hnusne, takze jsem s tim nic nedelal, pri nejhorsim se k tomu dostanu o vikendu, tak pak sem dam info, jestli jsem to nejak odblokoval nebo ne. Servisman mi rikal, ze kdyz to nepujde mensi ani vetsi silou odblokovat, cukanim ani kladive, takze je to v haji a zraly na flexa brusku a rozrezani bubnu, protoze zakousnuty se nedaj sundat