Nijak.

Jedine je mit vedle sebe, vleckovy je delsi

Přesně...leda s něčím porovnat nebo běhat sem tam a ohánět se centimetry...jinak to těžko trefíš...

Heledte kyvka ma typ T26x175. Predpokladam ze to prvni cislo 26 je prumer tlumice a 175 je jeho delka pri stlacenem stavu... Je to tak? Existuje taky typ T25x175?

jo znám....když se repasoval tátův favorit( tvl, to už bude 9 let) tak se tam daly, protože nějak nebyli prachy no a každej den 120 km najednou a sou tam pořád, zadek už asi teče, ale zatim sou v pohodě...

KYB se dají snad koupit zde: http://katalog.mjauto.cz/index.phtml?kat=10&

Tady je dokonce uveden i Rapid, ale jestli je to pravda: http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?kod=qSm08XXA&

jelikož to číslo je pro Š120 (prostě kyvku), tak je jasné, že na vlečku to neklapne. Leda by ten tlumič byl zázračný

Tak treba budu mit stesti a zrovna ten muj bude zazracnej ... No uvidime jestli Kristensen najde na sklade 130 repasy. Kdyz ne tak holt sezenu nejaky jety a necham je repasnou jak psal Martin no...

ateso dela na vlečku

To vim ale zatim jsem od nikoho neslysel, ze by ATESO za neco stalo...

Atesa mam na zadku, asi rok staré, a nemůžu si stěžovat že by to bylo něco špatného, ale na druhou stranu s jinými jsem ještě nejel takže porovnání nula.. Teda vlastně jo, jsou lepší než origo tlumiče z roku 87 co má Rapid

už jsem to psal několikrát - Ateso = jako bych žádný tlumiče neměl. To snad origo Škoda se 100t. km byly na tom lépe

ja sem mel do nedavna predni KO a po vymene si ted jen lahodim... je treba napsat ze ateaa jsou delane na normalni jezdeni po normalnich cestach a ne na jezdeni po dirach... kazdopadne je to cesky vyrobek

No právě že v čechách je to jedna díra vedle druhý takže by se měli zamyslet já měl atesa asi 1,5 roku a ze 4 mně vytekly 3 no tak co to je za tlumiče,taky mně tahle diskuze zajímá.

jo ták... no nahore ge guferko (stare mely Okrouzek) proto to tece pri prudkem srazeni tlumice