a čidlo do chaldiča na ventilátor pre Favo je 95° a pre 742 je 87°....

keď necháš motor na voľnobeh stáť, zavrieš kúrenie tak by sa mal do 1min ventilátor rozbehnúť, ale ak máš vadný termostat môže to trvať aj dlhšie...

keď ti už náhodou voda začne vrieť, len preboha neotváraj expanzku, aj keď spod viečka pôjde para....

Vymen cidlo teploty . ak je chladic studeny ale rucicka je v cervenom bud neotvara termik alebo blbne cidlo . nevari ti to ?

87??? toz toto... ja mam na budiku standartne 100 a nerikej ze nez dojde voda dopred se ochladi na 86°C mmm... co bude vadne cidlo nebo spinac? naposledy sem slysel ventilator nekdy loni na jare?

742 má psáno že může saharu zapnout až při 98°C, což si teda v reálu nedovedu moc představit

Nechci propagovat svůj článek, to vůbec, ale proveďte toto : http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=481 . Je jaro, v létě se to bude hodit.

je rozdiel meraná teplota na hlave, a vstupujúca voda do chladiča a čidlo na ventilátor meria vodu čo s chladiča odchádza, ja mám kôli stálejšej teplote v chladiči čidlo 742, beží pomerne často, a je to dobre...

rozmyšlim se ze pridam dva dalsi měřiče teploty... jedno dam asi do chaldice a druhe do olej. vany... sice pribydou 2 budky ale kaplička by to jistila jen mi chybi jedno cidlo a teplomer

K čemu je dobré vědět teplotu vody v chladiči? Do olejové vany to čidlo není nic moc, chtěl jsem ho taky, ale nedal jsem ho tam protože by se snadno mohlo urvat.

Tak u chladice bych mohl dat i dva sice nevim vyuziti ale mohl bych dat pred a za chladic a divat se jak chladi chladic (rozdily teplot tuning ne?

Totalni pitomost.

zejo taky si rikam

u toho tvojeho offroadu ?

I s novými pružinami jsem už jel po břiše.

kde jezdis

Jak mi tady za garáží staví dálnici, tak v baheních kolejích od Tater a bagrů