Já fávo točím 7500ot...

já osobně sem podfle tý tabulky vytáh svoje na 6000 ale to už sem myslel že mě ten motor předběhne

Zdarec, tak sem jel projet Rapida a po dostatečném ohřátí asi tak 3 hodinky sem si vyhlédnul takovou rovinku zakončenou sešupem - no prostě jako dělaný na test maximálky. Tak semto to rozjel a drtil za 4 na 6500 asi tak 160 podle tacháku, pak sem tam smahnul za 5 přehoup se na tom šíleným krpálu přes horizont a vytáh za 5 asi někde kolem tak těch 6500 z Rapouše podle tacháku odhadem tak 195km/h no prostě bylo to za čárkama. Šílenej kravál od všeho, ale třeba volant jenom drčel. Jinak trochu strach a hlavně mě to nikdo nevěří. Tak až tady sem podle tabulky zjistil že to asi teda možný je, ale tachák stejně kecá - tak co vy na to. Zatim čus Martin.

Blázen.

Ja verim ze je to mozny kdyz tomu pomuze kopec ...
Blazen? no zalezi v jakym stavu je podvozek atd.

Jo jo jede ti dobře. Asi se o něj dobře staráš ....Ale nejede Rapid obyčejně max. na rovině 180Km/h?Má totiž hezkou převodovku...to mi s Fávama musíme laborovat aby se to hejbalo jako tobě

No, mám nový tlumiče, nově udělanou geometrii samozřejmě no a motor šlape - šlapal parádně, ted musim vychytat mouchy. Gumy 185 na 70 a Apolla. Víc nic. Suchá silnice - hlavně prázdná - slunečno. Taky sem se divil a bál no ale zkusit se má všechno - no a když je pořádnej kopec Diky za názory a čus.

A co se týče převodovky tak asi jo. Protože když sem ho koupil a jel sem s nim poprvé domů, tak sem ho trošku podržel za 4 do vyšších otáček, aby to mělo lepší zvuk - koukal sem pokrajině pronásledoval sem otce ve fordikovy 1.8 Zetec a koukám na tachák a vono 140 a nijak se nepotil Rapouš. Takže za pět a udržovačka:)

Já fávo točím 7500ot...

Jinak sem jel do Brna na DTM......

www.nahraj.cz/uploads/719007636/5Un/7387409-1287888.jpg

a to si mal ako natoceny ten volant ?
to si siel v zakrute?

JJ,jak jde vidět tak v mírné zatáčce,jinak pak to šlo lehce z kopce dolů tak tam bylo víc ale to kámoš fotil na mobil a bylo to moc rozmazaný,ta dálnice není zrovna rovná....

Ježiší Kriste, a proč ty chuděrky Škodovky tak brutálně přetáčíte???? Za hranicí nejvyššího výkonu (5000) se už z toho opravdu nedostane ani jeden kůň navíc... Dokážete si vůbec představit, jak jsou třeba namahané klikovky? Vemte si, že když zvýšíte otáčky motoru dvojnásobně, tak namahání klikového hřídele se zvýší osminásobně
Jinak já jsem jednou taky Rapida na opuštěné letecké runwaii trochu polechtal, ale přes 5000ot/min jsem ho nehnal

Dobře ja vim že max. výkon kolem 5000, ale vona když se otevře druhá klapka respektive stupen - tak to jde najednou tak nadherně do otáček až mě to i se zvukem vyžene takovej ten lišáckej úsměv do taváře. A to je pocit k nezaplacení - aspoň mě to připadá lepší než orgasmus. Ja vim - taky mě všichni kámoši řikaj že sem spíš na auta než na ženský. P.S. Takhle ho netočím pořád, to bylo jenom jednou, a i naposled. Normálně tak do 2800 občas do 3300 víc nic. Tak zdarec. Martin

ja jsem tocil 120GLS do 7000ot/min ale nechtene (bylo to na neutral)

Jo a přetáčením se rozumí přesáhnout konstrukční otáčky typu motoru a rozvodů - to znamená kdy ventily přestanou stíhat to co maj ( péra už se nestihnout vrátit včas a pak je to docela zajímavý ). A to je u rozvodu OHV v případě Škodovky kolem 8500 ot./min, takže nějakejch 6500 je takovy první maximum. Nezapomen že když má motor max. výkon v 5000 tak na to prostě musí bejt stavěnej ( kor benzíňák ), když to má napsaný v papírech. Zatim čus Martin.