Máte někdo zkušenosti z posledních cca 2 let s jízdou se škodovkou 105-130 do Rakouska? Prý tam buzerujou české řidiče důkladnými kontrolami a šikanou. Když si předtavím že ještě tam najednou uvidí mojí škodovku, tak to je krásný sousto pro solidní pokutku za cokoliv, třeba i za ekologii (emise atd.). Škodovka je jinak v pořádku. Mám se Rakousku raději vyhnout? Jaké jsou Vaše zkušenosti?

PODOTÁZKA: Když čepuju benzín, občas vezmu Natural a pak k němu přileju Pb aditiv nahrazující olovo. Na trhu je víc druhů těhle výrobků. Je jedno jaký zvolim? A dají se vzájemně kombinovat?
Dík

Aditivum je asi jedno, neshledal sem rozdily krom ceny.

Do rakouska bych skodovkou nejel... Radsi, prostitutky sou to...

jeden kolega z virtu jezdí Rapidem na "západ" docela často, ale má hodně dobrý stav. V jednom tematu popisuje cestu do Chorvatska:
Ja jsem tedy neresil cenu a jel jsem prohlidkovou pres Grossglocknerpass, Brixen, Bolzano, Passo Tonale, Lago di Garda pak kolem Verony, Padovy na Terst a Rijeku a dale po Chorvatsky dalnici az za Makarskou a zpet pres Graz a Linz

doporucuju OMV Pro+, pomer cena/kvalita je mockrat lepsi nez u benaditu..

pokud to auto je v pohode, to znamena ze nekouri a naprvni pohled na nim neni nic podezreleho tak se toho neboj, je sengenskej prostor, takze na care te stavit nikdo nebude a ve vnitrozemi taky ne.

Mit v poradku doklady
Zadne tuzerske picoviny
v poradku auto- svetla, rez,gumy,hlucnost.

Jezdil jsem po rakouzsku z totalne odepsanou karosou 735, tekla z toho voda, olej, nafta, nedrzel vzduch,sjete gumy,kourilo to jak lokomotiva, kdyz jsem se chtel zahrat a pustil bufik-staveli me ridici ze mi bus hori, parkrat jsem najel na dalnici bez krabicky, ve Vidni parkoval na ulici bez zaplaceni, a za celejch 14 dni me ani jednou nikdo nestavil.

Ja by som sa toho Rakúska tiež nebál...som tam so šáde aj bol, ale tak pred 3 rokmi, ale nebál by som sa aj zajtra...ako ostatní píšu, aby to bolo v slušnom stave, provokovať ich netreba (svatlá, pneu, motor, výfuk,...) len si daj pozor na povinnú výbavu, bo sa mi vidí, že musíš mať hasičák a tiež neviem, ako je to s vestami - kedysi tu bola taká fáma, že musí byť toľko viest, koľko je ľudí v aute (ale myslím, že to je tak, že všetci, čo na vysúpia z auta pri poruche, musia mať vestu)...tiež farba vesty...a pozor na tie diaľničné nálepky...a zelená karta...

A jak je to s takovym tím žlutým papírem, co přišel vždy začátkem roku (jak u koho) v obálce se zelenou kartou ? Ten už je zrušený, nebo vám přišel ?

ten mi uz neprisel. Od noveho roku prej i u nas v CR plati jen "zelena karta" - kvuli tomu ze zelena karta ma platnost jen na rok a ta zluta byla casove neomezena, takze se tim pry zvysi sance na odhaleni nepojisteneho auta pri silnicni kontrole

novomi: zelená karta se u nás vyžaduje už od července, ne?

Od července vim, zelenou jsem vozil vždy.

zk jako jeidný doklad se vydává od 1.6 u nových sml, do konce roku měla všem dojít, nemylslíš náhodou hlášení o nehodě?

V pohodě. Vše chápu. Zelená mi přišla začátkem roku, ale bez toho dalšího papíru, tak sem se divil. Konec

nesmí být vidět rez a dobré gumy,

v obci raděj méně jak 5O měří docela hodně, pak fotí plné čáry,

ve strážnici je debil Leoš Binder a viděl v rakousku u cesty kufr tak ho naložil, za chvíli ho dohonili rakouské benga a zabavili mu auto ten kufr byl jechjich radar : cu fus gehn her Leoš a zákaz vstupu na pět let miloš

tak to je mooooc