já sem to viděl jak se to dělá s tím knotem...vytahl sem nějakou kokotinu z kola a označil kde je díra...přivezl do servisu. On vzal akuvrtačku...hodil tam něco mezi vrtákem a piníkem a jeb to díry...a sem a tam...udělal tam díru jak do pr... no myslel sem že guma je v prdeli ale pak natáhl na takový háček asi 5cm toho knotu přeloženého napůl...napatlal lepidlem a narval to do té díry...otřel lepidlo a nožíkem zařízl zarovno k dezénu...zapálil si cigáro...zaplatil sem 100,- a jak dokouřil tak nafoukal na 2,5atm jak sem chtěl a jel sem domu...za rok neušlo nic. Můžu odfotit...guma je už sjetá a vyzutá.

myslíš

já otevřu vrata od naší dílny a sem tam

Musim zaklepat na dřevo *ťuk* *ťuk* že sem nikdy nepíchl...

však presne takto to robil aj mne na tej zimnej MP55+ ale keď som gumu vyhadzoval vôbec ma nenapadlo sa na to pozrieť...

tu opravnou sadu prodavaj asi za 300 a pneumatiku opravis tolikrat,ze se ti to po tretim pichnuti zaplati..me to delali taky,prijel sem s pichlou,sundal z auta a za 20min sem ji mel zas na aute a odjizdel..taky to byla mala dirka (3ka vrut) a stejne ji prevrtal na vetsi..

dobre, nemachruj

nevim, jestli něco nedělám blbě, ale ta díra musí bejt kurňa velká, dělal sem díru do pláště 5tkou vrtákem, a abych tam ten knot dostal v pohodě a nerosračkoval ho, tak by tam musela bejt cca 7-8mička díra... zlatej hříbek!

tak nejako som to už videl, uvidím, skúsim si to zohnať aj ja...