Máte niekto skúsenosťi s tekutým kovom na zalátanie dier na karoserii?.A potom prípadne sa to dá pretmeliť?

Tekutej kov? To bude nejaka blbost. Co to jako je?

V podstatě dvousložkový lepidlo s plničem z kovovýho prachu, po vytvrzení má podobný pevnostní vlastnosti jako ocel, na kastlu myslím absolutně nevhodný.

Prečo myslíš ak sa smiem spýtať?

Protože ti to steče, než to vytvrdne a bude to praskat. Navíc neodstraníš napadenej plech a pokvete to dál. Když už to chceš řešit takhle, tak je lepší laminovací souprava, ta má skelný plátno a aspoň drží, a je asi stokrát tak lacinší jak množství tvrdokovu na stejnou plochu.

kit se skelným vláknem by měl stačit

pokud nepoužiješ stabilizátor koroze a nebo se ti nepodaří zlikvidovat korozi na zdravý plech tak ti vytlačí i ten tekutý kov miloš

vybrousit,pužít stabil koroze a pak tmel se skelným vláknem

Na zalátanie dier v karoseri je svářečka a plech.

kdo jí nemá má smůlu

ten si ji koupi, pujci, nebo si to necha nekde udelat

co je to ten stabil koroze da se to koupit mam skušenost jenom s odrezovačem

moc se koupit nedá jedině objedna a litr stojí cca 1200 tak nejlépe navštívit karosárnu at ti odlejou deci a to vydržá na hodně dlouho miloš

no zalezi na co to chces pouzit...do nekterech tehle sracovin se daj i rezat zavity,ale na opravu pomackaneho plechu je lepsi kit se skelnym vlaknem..

chci to pouzit klasicky na lemy, prahy, spodek. a kyt se skelnym vlaknem na to davat nechci nemyslim ze by to nak dlouho vydrzelo asi navstivim nejblizsi karosarnu a poptam se