Ahojte, takže mám tu zas další problém, sotva jsem vyřešil jeden a naskytnul se další No věc se má takhle - Když jsem chtěl jet domů c.c 20Km tak mi to zničeho nic samo chcíplo, tak jsem zastavil fakt jsem měl radost provoz jak blázen a mě to nejede Tak jsem to zkusil nastartovat, a ono to zdárně chytlo tak jsem pokračoval v jízdě domů, a po několika km. zas bác.. zas to chcíplo zas to chytlo na drc a jedu, po čtvrté mi to startovalo celkem dlouho už jsem byl smířený že to nechytne, a nakonec ano. No nedá se ta cesta popsat uplný zážitek. Tak a teď babo raď co s tím prosím vás kluci je? Za rady vám budu vděčný...

jo, jedná se o Favorita stříkačku

to môže byť nejaká kontaktná chyba v elektrike...

Nádrž se ti přivzdušňuje?

to by mohlo byť aj čerpadlo na odchode....

přivzdušňuje? To by znamenalo že, se do nádrže dostává vzduch? Doufám že to není čerpadlem, může někdo vyloučit čerpadlo?

tlakoměrem určite vyměŇ palivovej filtr a vytáhni čerpadlo a má nějaký sétko to taky vyčisti

palivový filtr jsem nedávno měnil...takže tím to být nemože..toho jsem se obával vytáhnout čerpadlo, to budu mít nervy v kýblu...

Vzduch se do nádrže dostat dokonce musí.... a u BMM přes elektromagnetický ventil.

já jsem měl, teda aspoň chtěl vyndat to čerpadlo a chtěl sprafit plovák protože mě lítá ručička palivoměru a nakonec jsem se na to vykašlal, mohl jsem něco pokazit, a teď se to projevuje tím že motor zdechne? Do palivových hadiček se může dostat vzduch, nebo se to musí potom nějak odvzdušnit?

Odvzdušní se to samo. Ale elmag. ventil naopak pouští do nádrže vzduch...pokud by nefungoval, nebo byla někde přicpaná hadička. tak čerpadlo nepřemůže podtlak v nádrži. Jakmile ti zdechne, tak zkus otevřít víčko, jsetli zasyčí a nasaje vzduch, bude chyba v odvzdušnění.

To je ten ventil co je u nádobky z aktivním uhlím? V té nádobce má bublat že? A jak dlouho? Já jsem sy všimnul že ten ventyl cosi zacvakal jak to jelo na volnoběh a chvilku v té nádobce bublalo jenom tak 2 vteřiny, pak jsem jel a jak pŕidal plyn a tak metr jsem popojel a motor se vypnul..

odvzušnenie nádrže na BMM fačku je také isté ako na karbecovom, s nalievacieho hrdla ide tenká hadička dole k náprave kde je zakončená takým lievikom...

okrem toho je vzuch s nádrže vysávaný cez aktívne uhlie do sania v určitých intervaloch podľa teploty motora...

Tak bylo to tímto - bylo ucpané sítko na palivové pumpě.