mam pisty felda BMM a je na nich vyrazeny pismeno B, daj se sehnat vlozky tridy B bezne nebo je to potiz?

Sou jety nebo novy? Dyby byly jety tak by mohly jit skamaradit s A vlozkama jetejma

kouknu na praxi tam se válí jedna sada solidních vložek na feldu

Zlodeeeeej.

tak to sou zbylý z motoru kde se měnili za nový

Se tu dějou kombinace... .Jinak se Bčka dají sehnat nejlépe v brusírně...Ale úplně nejlepší je jim dát tvůj píst na kterej to chceš...Tak je ten rozměr a povrch důležitej. ...proto mě udivujou ty kombinace

tady ty ještě něco najedou honování je krásně vidět

Odbornik rekl ze spatna kombinace dvou blizkych toleranci je jako kdyz se najede 20 tisic

tak třeba když nakombinuješ A a C tak to nebude nic moc

Rikam blizky tolerance.

pokud dáš A písty do B vložek nebo A písty do C vložek, nezadře se to, bude to hlučnější, ale bude to jezdit...

pokud dáš těsnější písty do těsnějších vložek, může se to rafnout (C písty do B, nebo A vložek)

regulérní kombinace má být A-A, B-B, C-C.... to jsou prvovýrobní tolerance.... výbrusové se dále dělí na A1, A2, C2 u některých je i tleranční pole otvoru pístního čepu, kdy se píst¨B, druhý výbrus volnější čep značí např B2Y

nemusí to tak ale dnes být, vzledem že tolerance průměrů jsou okolo 0,02mm, tak třídění pístů pomalu ztrácí na významu..

Každej si stavte podle libosti... třeba na něco přijdete...ohledně technickýho pokroku...

no dobra ale proc mam jit pro vlozky do brusirny, kdyz e chci novy? tomu nerozumim..kdyz muzou byt pisty B, musi se dat sehnat i vlozky B a felda se preci delala i v roce 2000, tak 9 let po ukonceni vyroby se musi dat sehnat,ne? popr. v jaky brusirne? AZNP?

daji v sadě s pístama

to mam kupovat pisty kvuli vlozkam?