to nikde nepsal

Osobne si potichu myslim, ze by sa to malo mazat vysokoteplotnou vazelinou, alebo grafitom. Naboje kolies su vystavene slusnym teplotam, a normalna vazelina sa rychlo zosusi a potom je uz skor prekazkou.

Teda mal som to na felde, dokonca bol poskodeny disk od pacienta predomnou (asi dost to nastve, ked je defekt na rusnej ceste). Ja som naboj ocistil kefou, natrel Medenou pastou a odvtedy sa problem uz neobjavil.

No díky za tipy, je to asi o té síle. No a fakt tam mám na zimu plecháče, asi jsem podcenil to máznutí vazelínou! No a k tomu co se dá dělat doma nebo v servisu. Je jasný, že tyhle auta se dělají tak, aby jsi v podstatě musel do servisu, nakonec je to v návodě všude napsaný, no ale znáte to, jsme národ koumáků a snad si dovedeme aspoň poradit s něčím !
Díkas. Ahoj!

se všim na internetu najdeš dílenskou příručku a podle ní uděláš všechno akorát bez origo přípravků ale ty se daji z 90% vyrobit

no...poslední dobou se tohle pěkně ztrácí, když mi sem přijede debílek s natuněnym oplem, že nemůže vyměnit stěrače a když mu je vymění mladej kluk, tak čumí

teraz ked som menil zimaky na nasej oktavke , tiez boli prilepene , tak som vykrutil matice aby boli aspon 1/2 na stifte , auto spustil z heveru a zakyval s nim zo strany na stranu a ono to povolilo . bolo to na zadku ( ma este bubny ) tak som sa nebal ze pose*em kotuce alebo strmene

tákže, teď bez prdele... kola jsou přirezlý.

šrouby kol jen lehce povol, tak aby byly uvolněné a kolo nemohlo upadnout,

sedni do auta a popojeď, uvolní se... pak postupuj normálně.

náboj před nasazením jiného kola očisti, jak středící průměr, tak dosedací plochu, a potři vazelínou, stačí jen lehoulince..

vazelína může být jakákoli, já dávám tam, i na šrouby co doma mám, a nikdy nebyl problém, že by se vypálila...

já dávám bílou co sem si "nakoupil" na praxi

Ukrad, jen to rekni. Nebo jak rika deda... premistil to

no normálně sem si jí vzal byli jí tam dva kýble tak jedna pixlička od solviny nebyla znát