Zdravim, Felicia 1.3,
pred casem mi zacal hazet volant kolem 70ky a auto mi jednou do kopca pochybne tahlo. Zjistil sem ze se mi hur toci leve predni kolo, sundal sem je a odmontoval trmen, bylo to dost zarezly a slo to dost z tuha, musel sem si jemne pomoct kladivem. Kotouc se tocil OK, odstranil sem veskerou rez a namontoval z5. Kolo se sice tocilo o neco lip ale ne tak jako prave predni. Jel sem to projet, parkrat zabrzdil a zas to zatuhlo. Prosim poradte co zkusit abych vedel co vymenit. Dik.

repas brzdovýho třmenu

Pride me ze nedre trmen ale ze to tahne pist. Jak sem do tehu pistu prkrat poklepal tak se asi zatahl, proto se to tocilo lip kdyz sem to pak nasadil. Jinak co sem mel ten trmen venku tak chodil v pohode.

To jsem dělal nedávno. Kup sadu pístku a vyměň ho celej... Sundáš třmen, rozděláš ho na dva kusy (rovnou rozhejbej vodící čepy a vyměň na nich manžetky + novej tuk). Pak vyndej pístek (já ho netvrdo vyšlapal brzdou - bacha- může vyletět rychle...). V té sadě je novej, k němu těsnící kroužek a ta manžeta... Všechno to ošetříš přiloženou vodičkou, namontuješ to zpět - pozor na správné sednutí té manžety - nebo to máš za chvíli zatuhlý znova...
A je to, brzdí jako nový (nebude naškodu vzít destičky trochu šmirglem, jestli se tam dlouho hřály...

Možná i hadička, někdo to tu psal - může bejt přicpaná a projevuje se to taky takhle...

Ok, takze sadu pístu 2x, držák třmenu asi taky 2x, hadicky 2x, brzdovku - kolik ?, trubicky 2x myslim si ze nebudu schopnej hadicku povolit. Pohledam si navod na odvzdusneni brzd. Akorat nevim kde podlozit auto, mam jen jeden origo hever. Predpokladam ze mam vyslapnout oba pistky zaraz a pak je shodit...

Sadu pístku 2krát, držák třmenu nemusíš, stačí jen očistit ty vodící čepy a dát jim nové manžety. Hadičky 2 krát- pozor při povolování, lehce se urve ta kovová trubička. Brzdovky jednu flaštičku, prodávají ji všude... Ale pozor, dělej radši nejdřív celou jednu stranu a až potom druhou a pak to ještě odvzdušni až to bude hotový... Zvedni si vždy jednu stranu za rameno, to je osvědčený...
Jo, a kup si nové ty šroubky co jsou v těch vodících čepech, dávají se nové, protože je na nich tmel proti samovolnému povolování...

jestli ty čepy budou vymlácený tak by neuškodilo koupit abnormální

No, já je koupil nový, ale pak jsem koukal, že kdybych ty starý očistil a obrousil, šly by tam v poho zpět... Takže jak kdo chce...

Nacamral sem na ty konce hadicek petrolej, snad to povoli, jinak nakup za 500 takze celkem ok, v servise bych nechal dvojnasob, dik moc. Jen nechapu co znamena "Zvedni si vždy jednu stranu za rameno, to je osvědčený".

No myslel jsem tím, že je lepší zvedat nejdřív jednu stranu a pak druhou... Zvedám to za rameno, abych neničil plechy... (Zespod vedle kola...) Pozor na ten píst, ten kroužek i manžeta tam musí sedět úplně přesně! Je to celkem porod... Hodně štěstí