Od te doby co mi mechanik vyměnil olej v převodovce, tak mi to po natočení vydává takovej těžko popisovatelnej zvuk, ale jenom u studeného motoru pak už nic. Otazka zní, je to nebezpečný? a ještě něco, když sešlápnu spojku vše ustane.

no nebezpečný to moc snad ani není, sou to jen volnější ložiska, co se promazaly novym oleje, ale třeba já na skládačce převodovku nemám a sádra na vrtulníku taky ne

Ložisko PLC 43-34/1 nechej to bejt,pokud to nechce na někoho vyskočit... Jinak D+M převodovky a nový za cca 300-400,-nový ložisko... tmel cca 300,-práce cca 2000,-minimálně a na celej den práce...

Jinak koukni jestli je ho tam dost... cca 2,5 l.

a nemuze to byt treba tim ze ten olej je hustějši nez ten puvodni??

možná že i jo, a jak se to dá pořešit?

no v prubehu tech let a chodu prevodovky ten olej strati svou puvodni konzistenci a mohl zridnout ale je mozny ze tam ten olej nalil husci jak uz sem psal ...
ale jak to zjistit nevim ..
napadlo me to tak ze podobny problem mel znamy z feldou

To by tam musel naliat PP90-ku, skorej tam nalial nejaky super-duper moderny olej co nema rad synchrony...

aha ....