To je jasný, něco to ještě odjezdí...

Sou to bremba tak by něco snést mohli... Jinak myslíte že když se brzdy tak zahřáli že je možné že brzdovka šla skrz to těsnění pístu ven a proto se mi propadl pedál nebo tím že brzdovka už třeba vařila?

jak se to vohřálo, tak ty brzdy prostě zvadli, musels na to víc šlapat, proto se ti zudálo, že se propad pedál

Tak včera mi vrátil auto mechanik a říkal, že na nic nepřišel, že s tím jel a hřeje se to normálně..... že prý to rozebral a všechno perfektní vodící čepy písty atd... No a dneska sem jel do práce a prostě pravý kolo vřelý jako prase a levý tak nějak normálka ještě v mezích...Zvednu to pravý kolo a prostě chcu to roztočit ale hned se zastaví...žádný šolíchání prostě ty desky na to s obou stzran tlačí trochu jakoby. Ještě mechanik říkal, že povoloval odvzdušnovák a odvzdušnoval a že od obou kol normálně brzdovka vystříkla, že kdyby to bylo ucpaný, tak jen kape... Tak já nevím teda... Ani snad při opravdu agresivní jízdě sem ty brzdy nikdy takhle nezahřál... Zkrátka když si spálíté ruku o hlinikáč, tak asi nebude něco v pořádku. Po 10 km po dálnici nevím jak bych dopadl....co poradíte? Myslíte, že si to nějak sedne třeba?

Spis se zkrouti kotouc. Mozna to neni ucpany obousmerne ale je tam jen nejaka zaklopka nekde...

A co riskuju tím, že budu jezdit kromě zničených destiček a kotoučů?

spotřebu jak kráva

A rozbiti huby

A ložiska taky trpí. Zkusil bych vyměnit hadice.

já bych teda nejdrřív sundal třmeny a kouknul jestli se vrací pístek

Nezahřívá se spíše ložisko?Máš tam správné kotouče?Nemáš tam na favo 93?Bo od roku 94 byly kotouče trošku rozměrově jiné,už takové co má felda..Někde se to tady řešilo,že od 01/93 do 04/94 jsou trošku jiné,i když stejná rozteč..

Ne kotouče správné...ložiska to nejsou když říkám, že mi to brzdí když zvednu kolo

hadičky, alebo bordel s vydrolených hadičiek v systéme...

nemusí sa to prejaviť vždy, ale daj auto predkom na špalky a stlač na jednej strane piesik dovnútra (stačí ak veľkým šroubovákom roztiahneš platničky od kotúča), takou istou silou musí ísť aj na druhej stane...

ja kým som na to prišiel zrepasoval som piestiky, vodiace čapy, vymenil posilovač, až keď som vymenil hadičky to bolo v poriadku.

No ale je divný, že předtím nic a najednou vyměním desky a kotouče a hned se to ucpe jo? A taky by to muselo nějak ovlivnit brždění přece ne táhnout do strany nebo tak... ale to nic takovýho nedělá

ja by som povedal že hadička zvnúrta bola už spráchnivená, ale za prevádzky pohyb kvapaliny bol tak malý že to ešte držalo pohromade, keď si vymenil kotúče a dosky musel si piestiky stlačiť dovnútra to vyvolalo väčší pohyb kvapaliny tak to oslabené vnútro hadičiek sa uvolnilo a upchalo niektorú koncovku a vytvorilo taký spätný ventil kde kvapalina pri zabrzdení ide smerom k piestiku, ale už nazad veľmi, alebo vôbec nie, to spôsobí že brzda ostane vysieť a to kolo sa hreje... to je moja teória...