repasi delali v autorizovanym skoda servisu dva tydny tak nevim jestli je ukvapena. a nevim jak s tou skrtici klapkou, jsem automechanik - amater. pro vas ostatni naprosta lama. auto je koupeny po nejakym dedovi z bazaru, kdyz jsem ho kupoval tak bylo netknute... jako by s nim vubec nejezdil., pravidelny servisy atd... nevim kolik ma presnej stav ale odhadem 55000 jelikoz mam na pocitadle 38 000 (je rozbitej). pak jsem ho nááhodou (znamej od pratchýně) potkal a vypadal že autům (škodovkam) docela dost rozumi. takze pochybuju ze by byl blbe zajetej ale nejsem si jistej. mam ho rok a pul a zral kolem 7-8l ted kdyz to zhruba prepocitam tak cca 13-14l s tím že výkon šel rapidně dolů a přitom nic takovyho jako že by me brzdili kola nemam.. nevim co s tim, asi se ho na jare zbavim... ted naposled mi chcipla spinaci skrinka (psal sem do sekce motor) ale asi ten vyvod z elektromagnetu volnobehu prepojim natvrdo na kabilek k nadobce s brzdovou kapalinou (ta taky spíná po startu (a funguje)) (takovej malej off-topic)

Tak dobrá,dobrá,dobrá.A jsi amatér...tak co ti poradit???.Tak to dej znovu do servisu,že to nejede...reklamuj to.Na to máš právo.Ten musí mít zvuk jako pila,když má najeto 55 a repasovanej rozdělovač.Dej jim to,ať to opraví.A řekni jim,že to jede na čtyři 120 max.a je to naprosto zabitý...musí alespoň těch 140-150 za čtyři snad i bez oleje

ono jezdilo a jezdi stejne jak pred repasi tak po ni. a proc repas? za jizdy se me ozvala rana a auto okamzite nejelo, pak se zjistilo ze se rozdelovac zlomil a ohnul (ta ruzice pod kladivkem) a to jsem dobrzdoval na semafor takze rychlost pod 50 docela komedie

Já mám teď u toho svýho potvoráka v podezření klapku 2stupně.Na rovince za 2 ohřátý-max otáčky 4,5 tisíce,bez kvaltu de přes 5
Zkoušel jsem ručně otvírat tu klapku a de krásně lehce-když jsem to oroštoval ,tak se otevřela max. tak o 1/4-motor byl bez zátěže,tak nevím,jestli by se měla otevřít víc.Může se tam podělat něco jinýho než ta membrána? Jestli to není zbytečně drahá sranda,tak bych to i vyměnil,ale nevím kolik za to budou chtít v mototechně.

rozdelovači menili kompletni streva, nechali jen tu hlinikovou "objimku". ten znamej je jen prodejce, videl jsem ho nahodou asi rok po koupi, rikal co na nem delal atd abych vedel pac jsem to kupoval bez infa co se na tom delalo. na technicky mi rekli ze vypada velmi dobre ze se nekdo o to dobre staral . abych mu nabral koníky a trochu protáhnul tak jezdim co to da. akorat to papa. ale i kdyz jezdim hodne normalne a opatrne tak stejne spotreba 12l. dneska jsem zariznul konec hadicky ktera vede do rozdelovace, byla zpuchrela a moc tam nedrzela. ma ta hadicka nejaky vliv na vykon?

zatim morfik