Zdravím.Mám favorita 135 rv.1991 43kW a ten prevít jeden mi neudrží volnoběžné otáčky,chcípá A následné startování je poměrně dlouhé.Pojistky i baterka jsou v pořádku.Vůbec netuším čím by to mohlo být

Je slyšet od motorového prostoru cvaknutí, když otočíš klíčkem? (neplést si s relátkem v pojistkovce!) Řekni kamarádovi, ať otevře kapotu a poslouchá v oblasti karburátoru. Ty otoč klíčkem a nahlaš výsledek.

Ne.Je slyšet jen relé.A teď mi to začlo během jízdy i cukat,jakoby se přerušoval přívod benzínu a motor se dusil ...Vážně nevím co s tím

Tak to ti nefunguje elektromagnetický odpojovač volnoběhu. Ten motor může cukat i kvůli tomu. Podívej se na karbec. Zezadu k němu vede jeden jediný drát. Tak změř, jestli je na tom drátu napětí, když je zapnuté zapalování. Pokud nebude, tak hledej chybu někde v elektroinstalaci. Starší pojistkové desky jsou náchylné na studené spoje apod. Pokud tam bude, je nejspíš po smrti ten ventil a budeš muset sehnat nový.

CHYBA!Beru zpět.Cvaknutí od karburátoru je slyšet.A teď už nejde ani nastartovat

No to jsou mi teda změny. Tak se dobře podívej, jestli jde do motoru benzín a jestli háže jiskru. Normálně vymontuj svíčky, startuj a čuchni si k motoru, jestli bude cítit benzín. Svíčky potom připojuj na kabely a polož je na blok motoru. Musí při startování jiskřit. Potom zkontroluj jestli někde kolem karburátoru neteče benzín.

Tohle by mohlo vypadat i na špatnou cívku.

taky mi napadlo že je něco s přívodem benzínu protože při startování je cítit...jdu to zkusit

Ten smrad je celkem normální. A taky znamená, že ti benzín do motoru jde. Takže chyba by mohla být spíš v zapalování. Možná bude jen někde špatná kostra.

tak problém vyřešen.Špatná cívka.Díky za pomoc

Nemáš zač. Od toho tady fórum je.