jo a povolit dve hadice co k nemu vedou ale jak jej dostanu ven?

vyndat topení, rozebrat a tam ho najdeš...teče nebo je ucpanej?..jestli je ucpanej, kup si takovou sračku, tak to prožere, mě to pomohlo, mrdání s topením nesnášim

Nevím proč tady nějaký típek někomu nadává, když sám tady nejdříve položí úplně debilní otázku, potom pořád dokola píše to samé? Nepér a spol chtěli nějak poradit, ale když nějaký inteligent začne do někoho rýpat a neumí se slušně zeptat Na něco se zeptám slušně, někdo odpoví. Jenže když se někdo zeptá na něco, někdo mu odpoví a on odpoví zase jinou otázkou? Co si pak může o tom někdo myslet

napřed to hodne kapalo a ted už jen sem tam tet to zas prozmenu pořad fouka teplej vzduch...me jde o to aby nekdo napsal postup jak se k nemu dostanu?
1 odelam baterii
2 vypustim vodu
3odpojim hadice
4????

ok diky

když budu menit kohout topeni tak když budu davat spatky novy tak jej mam dat do polohy aby bili otevřene dve diry??to je pro studeny vzduch?

ventil kúrenia iba reguluje vodu cez radiátor, na vzduch sú klapky nad a pod radiátorom, tie majú ovládacie páčky s druhej strany...

takže to přijde nasadit takhle?[img][img]http://img16.imageshack.us/img16/6816/p5200030.th.jpg[/img][/img]

ja jen že na tom vičku kohoutu co mam tet na aute jsou diry v jedne rovine stejne jako u samotneho radiatoru,a tady u tohoto je jedna više..

Perfekto...už si to rozebral tak teďka kup novej kohout topení,pokud možno originál bude tam sada se všim s O kroužkama s kroužkama se šroubkama...To tam namontuj,zasun radiátor,dolej chladící a jeď to projet-svižně,aby se ten radiátor odvzdušnil...Pak zkontroluj kolik je kapaliny,popř.dolej...A máš klid.