| Autor |
Zpráva |
|
Jarda55
Registrován: 15.12.06, 18:48 Příspěvky: 33
|
 těsnění dříků ventilů
jak se dá poznat když u favorita netěsní těsnění na ventilech
|
| 2.1.07, 19:35 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
roman heller
Registrován: 19.10.06, 20:43 Příspěvky: 709 Bydliště: Milovice
|
 Re: těsnění dříků ventilů
Jarda55 píše: jak se dá poznat když u favorita netěsní těsnění na ventilech
6ere olej na na pátých dveří sou černý tečky od oleje.... 
|
| 2.1.07, 19:49 |
|
 |
|
patrik-hp
Registrován: 28.6.06, 20:54 Příspěvky: 3257 Bydliště: Brandýs nad Labem
|
 Re: těsnění dříků ventilů
roman heller píše: Jarda55 píše: jak se dá poznat když u favorita netěsní těsnění na ventilech 6ere olej na na pátých dveří sou černý tečky od oleje.... 
a modrej ještě kouř 
|
| 3.1.07, 18:30 |
|
 |
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Registrován: 1.3.06, 13:42 Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
nebo jen přižírá olej miloš
|
| 3.1.07, 20:42 |
|
 |
|
ferrari
Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske
|
Podľa mojich poznatkov a pocitov sa dá poznať "ťahanie oleja" cez guferká ventilov nasledovne:
ak auto dlhšie stojí (povedzme min. hodinu) a potom pri našatrtovaní silno zadymí na modro (ale len pri naštartovaní, potom už nie) - ja som si to vysvetlil tak, že za tú hodinu stečiie olej cez guférka na taniere ventiov a pri naštartovaní sa spáli. Takto to robil kamarátov Escort a aj bratrancova šáde...ale to hovorím o spotrebe oleja cez guferká min 0,5l/1000km...
_________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
|
| 3.1.07, 22:12 |
|
 |
|
spartra
Registrován: 3.3.06, 22:13 Příspěvky: 1331 Bydliště: královehradecký kraj
|
gufera stojej kolem 30kč  dříky nevím, menší oprava hlavy přijde kolem 1600kč
_________________ š 105 s, 50kw, LPG r.v. 5 - 85
|
| 3.1.07, 22:15 |
|
 |
|
Matthes
Hliník navždy.
Registrován: 20.6.06, 17:43 Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
ferrari píše: Podľa mojich poznatkov a pocitov sa dá poznať "ťahanie oleja" cez guferká ventilov nasledovne:
ak auto dlhšie stojí (povedzme min. hodinu) a potom pri našatrtovaní silno zadymí na modro (ale len pri naštartovaní, potom už nie) - ja som si to vysvetlil tak, že za tú hodinu stečiie olej cez guférka na taniere ventiov a pri naštartovaní sa spáli. Takto to robil kamarátov Escort a aj bratrancova šáde...ale to hovorím o spotrebe oleja cez guferká min 0,5l/1000km...
Souhlas  me to tak dela, po startu trochu zacoudi a pak OK
(tada i bez guferek  )
_________________ Zbrane zabijeji!
Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
|
| 3.1.07, 22:16 |
|
 |
|
Jarda55
Registrován: 15.12.06, 18:48 Příspěvky: 33
|
 diky za rady
díky všem za rady mě to ale olej skoro nežere ani se nekouří jen jsou savíčky po okrajích začouzený černýma sazema,možná trochu mizí voda
|
| 4.1.07, 18:04 |
|
 |
|
ferrari
Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske
|
 Re: diky za rady
Jarda55 píše: díky všem za rady mě to ale olej skoro nežere ani se nekouří jen jsou savíčky po okrajích začouzený černýma sazema,možná trochu mizí voda
Tak kašli na to....
_________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
|
| 7.1.07, 18:35 |
|
 |
|
Jarda S.
Dřevák na focení, neumí ostřit
Registrován: 19.7.06, 20:40 Příspěvky: 27259 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
 Re: diky za rady
Jarda55 píše: díky všem za rady mě to ale olej skoro nežere ani se nekouří jen jsou savíčky po okrajích začouzený černýma sazema,možná trochu mizí voda
kouknu do knížky čim to je 
_________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
|
| 7.1.07, 18:39 |
|
 |
|
Peter50kw
Registrován: 13.1.06, 11:30 Příspěvky: 1467 Bydliště: Košice
|
By som povedal, ze mas bezchybny motor.
|
| 9.1.07, 18:16 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|