| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 22.9.24, 19:28 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 2 z 2 |
[ Příspěvků: 20 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2 |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
Motor 135 vs. 136
Motor 135 vs. 136
| Autor | Zpráva |
|---|---|
 Příspěvky: 1954 Bydliště: Bratislava 
|
 deekay píše: elegant píše: Ja sa síce nevyznám moc do motora, ale povedal by som, že tým údajom sa mení tvar vačky a tým sa menia časi otvorenia a zavrenia. Ti poviem, to uiatd na FEI za moc nestojí, ak si nevieš predstaviť, že ako sa mení podľa toho údaju tvar tej vačky. Moc sa nedivým, lebo sa to tam nebere. FEI no more ze menenim uhla sa meni otvaranie ventilov je mi jasne (ved o tom je vacka  ), zas az taky blby nie som  ale odkial a kde sa meria ten uhol, to neviem, a ako si odvodis (ak sa to vobec da ale asi nie......) z udaja vacky napr. 260/260 kedy ti otvara saci a kedy vyfukovy ventil ako to je uvedene tu http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=159 a to UIATD je aspon zadara 6 kreditov  a keby si sa so Solid Edge-om zaoberal seriozne a dlhsie tak by si si vedel aj vlastnu vacku navrhnut ale okotovat by som to nevedel ani tak Ak sa nemýlim, tak sa bere vonkajší uhol. Preto sedí pri väčšom čísle termín ostrejšia vačka. Čiže vlastne zmenšuješ tú dobu otvorenia alebo zatvorenia. Toto sú len logické úvahy, takže by to mohol ešte niekto odobriť 
BTW. mal som Vereša a brali sme Catiu _________________ R.I.P. Škoda 120L, r.v. 1979; eMko so srdcom užovky (motor a napravy) R.I.P. BMW e39 530i r.v. 2000 Just because I'm paranoid doesn't mean they aren't out to get me! viewtopic.php?t=18421 |
| 4.1.07, 00:19 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
Voditelj brodice  Příspěvky: 9782 Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
|
elegant píše: deekay píše: elegant píše: Ja sa síce nevyznám moc do motora, ale povedal by som, že tým údajom sa mení tvar vačky a tým sa menia časi otvorenia a zavrenia. Ti poviem, to uiatd na FEI za moc nestojí, ak si nevieš predstaviť, že ako sa mení podľa toho údaju tvar tej vačky. Moc sa nedivým, lebo sa to tam nebere. FEI no more ze menenim uhla sa meni otvaranie ventilov je mi jasne (ved o tom je vacka ), zas az taky blby nie som ale odkial a kde sa meria ten uhol, to neviem, a ako si odvodis (ak sa to vobec da ale asi nie......) z udaja vacky napr. 260/260 kedy ti otvara saci a kedy vyfukovy ventil ako to je uvedene tu http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=159 a to UIATD je aspon zadara 6 kreditov a keby si sa so Solid Edge-om zaoberal seriozne a dlhsie tak by si si vedel aj vlastnu vacku navrhnut ale okotovat by som to nevedel ani tak Ak sa nemýlim, tak sa bere vonkajší uhol. Preto sedí pri väčšom čísle termín ostrejšia vačka. Čiže vlastne zmenšuješ tú dobu otvorenia alebo zatvorenia. Toto sú len logické úvahy, takže by to mohol ešte niekto odobriť BTW. mal som Vereša a brali sme Catiu catia je husta v tom robili novy Airbus (to najvacsie lietadlo na svete tusim)
od nas chceli v solide len nejake smiesne skrutky, kostry trafakov a ohybane plechy jak keby som bol nejaky klampiar heh ale zato very user friendly program, sama klikacka, az som neveril a ze sa v tom robia seriozne projekty ...._________________ - Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto - Volvo V40 2.0T, r.v. 2002 http://www.danokrnac.sk/ |
| 4.1.07, 00:31 |
 
|
|
|
 Příspěvky: 9235 Bydliště: Partizánske
|
Matthes píše: deekay píše: asi mas pravdu, ale ta 50kW 136ka v dobrom stave moze byt celkom fajn by som si nejaku vyskusal.ta moja 135ka ide jak slak (na 2ke pri 30 ked dam plyn na podlahu tak to vystreli )Tak si dej ty rovny pisty Alebo zníž hlavu a daj ostrejšiu vačku...rovno 254/254 z Feldy...škoda, že v tom článku nie sú aj vačky z Feldy, aj tie predsa pasujú do 102-130/Favo _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P.  Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97 Naposledy upravil ferrari dne 7.1.07, 18:22, celkově upraveno 1 |
| 7.1.07, 18:16 |
|
|
|
|
Příspěvky: 9235 Bydliště: Partizánske
|
deekay píše: Matthes píše: spartra píše: na vačku jste zapoměli  Ted sem zrovna cumel do prehledu vacek jakej je v tom rozdil a je? aky? tipujem ze 136 ma ostrejsu nakolko aj max krutak ma o daco vyssie 136 a 135 majú rovnakú vačku, iba 136 má rovné piesty=vyšší komp. pomer, 136x má ostrejšiu vačku to číslo 260/260 znamená podľa mňa po aký uhol otočenia kľuky je otvorený ventil ale to sa na techwebe musí dať nájst presne... _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97 |
| 7.1.07, 18:18 |
|
|
|
|
Voditelj brodice Příspěvky: 9782 Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
|
no hlasujte ludzo bozi, toto mi nestaci
 _________________ - Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto - Volvo V40 2.0T, r.v. 2002 http://www.danokrnac.sk/ |
| 24.1.07, 00:05 |
|
|
|
|
|
Stránka 2 z 2 |
[ Příspěvků: 20 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 5 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |