alebo aspoň dvor...

No tak ti to poškrábou, když budeš u někoho na návštěvě...nebo na nákupech ti to otříská nějaký kretén. Mě je teď jedno kolik tam budu mít škrábanců, ale jestli to někdy půjde přelakovat, tak se budu bát jako čert.

to máš pravdu, ale čím menej auto stojí na verejnom mieste tým je menšia pravdepodobnosť.

To samozřejmě, ale jak se to pak stane, nasereš se o dost víc.

To je teda hnus ty škrábance, chtěl bych vidět toho kripla co u toho masturboval.

Tak dneska prošlo generálkou řazení a výsledek? Jsem nadšenej, ani sem nečekal, že to pomůže o tolik...je to prostě nádhera,viz videa...rovnou se vyměnili u gumy na vejfuku...



Před:
http://www.youtube.com/watch?v=3Kc2X5f-1P0

Po:
http://www.youtube.com/watch?v=acDrFMjISx4

som rád že to funguje aj u teba

ešte na to pozerám, tiež som na tom šroube mal pôvodne podložky, ale nieviem presne v ktorej polohe to drhlo o tú konzolu na prevodovke, podložky som vyhodi a je kľud

sem to zkoušel ve všech polohách řazení a druhej ležel pod autem a nedrhne to nikde...tak snad pohoda..

mne to išlo tiež v pohode, akurát myslím za tepla tam išla 2ka trocha ztuha...

čas ukáže, dělali sme to na sluníčku v horku, třeba to budě dělat v zimě

ja dúfam že ti to robiť nebude, ja som tú tyčku radenia mal po búračke trocha ohnutú takže zrejme ju menám 100% rovno, ty asi áno....

Tak dneska sem opravil pravou přední brzdu, která mi občas přibržďovala, v těhle občasnejch vedrech to bylo fakt hodně a disk byl uplně rozžhavenej...myslel sem že se kouše pístek, ale na radu Michala sem koupil i hadici a trubku...a vážně, po odšroubování hadice od třmenu ani kapka, byla totálně neprůchozí, jenže to už sem měl vyměněnou sadu pístku za novou, i když ta stará vypadala jak nová...dělal sem to na rychlo, protože začalo strašně pršet, takže se nedostalo na trubku a ještě chci preventivně vyměnit hadici na druhym kole a brzdovou kapalinu....auto už teda zase brzdí jak má...včera večer sem všechny spoje nastříkal konkorem, dneska před povolováním taky a nádhera...veškerý spoje a šrouby sli povolit jedna báseň..to je můj dnešní příběh

tie hadičky sa dajú diagnostikovať tak že povolíš odvzdušňovák a musí kvapalina tiecť (kvapkať) sama, takto pokiaľ mám čas odvzušnujem stále, výhoda je že HBV nejde mimo svojej "zvyknutej" pracovnej polohy a je menšia pravdepodobnosť že odíde...

Dneska vyměněná hadice i na druhym kole a komplet vyměněná brzdovka a odvzdušňováky na všech kolech....zdá se mi, že má pedál trošku delší chod než před rozděláním, ale brzdí to normálně, netáhne to do strany (konečně) a kola udělaj všechny 4 stejný čáry...