Mám dotaz na co se zaměřit při koupi fava předem děkuji

urcite na skorozi na v zadni casti auta - tam kde je chycena naprava do podlahy, prahy a vepredu podbehy jo a v zadu v kufru podbehy-bejva to rezaty pod plastizolem ve spoji podbehu a podlahy..

tam jak je uchycená zadní náprava to si dej pozor to místo je neopravitelné a podlaha za přední nápravou jinak jde všechno opravit za pár stovek, raději bych dal mín a investival, než víc a pak se ti to bude postupně sypat miloš

myslíš? já myslel, že i kvalitně udělaná karosařina je stejně jenom dočasný řešení, všude kolegové píšou jak to za chvíli začne hnít vedle nebo pod barvou

ja som mal komplet prestiekane auto a jedine co bolo pred striekanim hrdzave boli blatniky (co je divne pri negarazovanom 16 rocnom aute )
po 2 rokoch od striekanie zacala zase vyskakovat hrdza na blatnikoch, ale len velmi slabo (asi 2 mm kusky hrdze).
svinstvo je ze to hrdzavie zvnutra plechu a nie zvonka. zhnije ti to pod lakom a zacne ti vychadaz nad lak.
pod autom zas zacne oapdavat ten gumoasfalt

Na to je super lék - plastové podběhy...

uz som nad tym rozmyslal

ještě k tomu superléku, já si tam dám ten plasták, orýsuji tuškou nebo fixem a to místo pod plastákem natřu někamilimetrovou vrstvou vazelíny když tam ten plasták nedrží doladím ho samořezným šroubkem na sádrokartony a pozor jsou ještě sklolaminátové lemy a stojí za ho..., a ty spodky jak hnijou v těch výztuhách a dutinách vemu pistoli na body do pixle dám vyjetý olej a každý rok tam přidám a svatý klid miloš