Ja naozaj neviem čo stým môže byť proste keď je zohriaty a som na križovatke chcem preradiť do dvojky stlačím spojku a na voľnobeh mi zdochne potom ho mám problém naštartovať ale predsa naštatartujem a musím ho potom túrovať aby zase nezdochol poraďte mi čo tam môže byť za chyba podotýkam že sviečky sú nové.

na karbe je taký valček, ide do neho káblik, ak zapneš zapaľovanie a ten káblik odpájaš/pripájaš cvaká v tom valčeku

Ten valček to je cievka voľnobehu a je nový tak to to byť nemôže.

okrem odpojovaca volnobehu mozes mat este zle ukostreny karburator, je prepojeny s motorom takym tusim hnedym kablikom, uz si nepamatam s ktorej strany presne
skus ho odpojit, ocistit, aj ten faston ocistit a znovu zapojit

No skúsim a isto to je to?????????????????????

Jista je jen smrt!!!!!!!!!!!!!!!!!

No to je pravda každý raz zomrie skôr či neskôr ale u áut platí skôr.

ale kby skúsil podľa môjho návodu cvakanie tak ukostrenie musí byť dobré...

pokud valček cvaká máš v háji obohacovač ten klobouček na dva šroubky ve směru od převodovky a taky ti to pěkně žere miloš

Vyskúšam to cvakanie aj ten káblik na kostre, prebehnem ho a potom odpíšem či sa dačo zmenilo.

No ten káblik na kostru som vyčistil a zvýšili sa o kus otáčky na motore ale aj tak to zdochlo môže to robiť aj toto? Lebo chýba mi rúra čo ide od motora na vzduchový filter?????

kôli tej rúre na nasávanie by to byť nemalo, kedy si menil vzduchový filter

to bude chcieť vyčistiť karbec a zmedziť prisávaniu faloš vzduchu

Karbec som čistil je čistý úplne a fitre tiež.

tak hľadaj kde okolo sania ti to prisáva vzduch...

najlepsie s cigaretkou zapalis si, fuknes dym okolo sania a ak ti to prisava vzduch cez tesnenie tak to hned zbadas