Pánové instaloval sem alternátor MAGNETON 70A po repasi a odzkoušení se zátěží na stolici do Rapida.

Hodnoty napětí skvělé. Volnoběh bez zátěže a v otáčkách 14.2V se otáčky zátěží 14V a volnoběh se zátěží 13.8V

Ale i po odpojení původního regleru a nabuzení kouskem drátu mi stále po startu svítí kontrolka. Ta sice pomalu zhasíná, ale s přidáním plynu se rozsítí naplno. Nejprve mi zhasla asi po 6ti startech a nákých pár minutách běhu včera po instalaci. Dnes ráno se rozsvítila zase a pohasínala asi 3 km. Pak už byla zhaslá i při přidání plynu.

Po 8mi hodinách stání svítila po startu opět a nezhasla ani po 10ti km. S přidáním plynu se opět rozsvítí.

Tak já nevim co s tim je už. Se zajížděj uhlíky nebo regulátor ? Napětí je přitom i při svitu kontrolky velmi dobré.

to niečo nieje v poriadku, mne kontrolka zhasne keď po naštartovaní prekročí 2trpm a potom už nič...

To mi je jasné že je to v prdeli. Ted sem zase jel 5km a dobíjení je na volnoběh jenom 13.8V se zátěží 12.6V a v otáčkách 13.8V

Na 14.2V se dostane pouze v otáčkách bez zátěže. A si je ště napětí s otáčkami postupně roste. Ale více jak 14.3V to nedá. Což je dobře.

Co s tím ? Regulátor nebo něco jiného to může způsobovat ?

ja bych to typnul na regulator nebo svihnutou diodu

A z čeho ten altík je Z feldy? Někdy může rozsvícení kontrolky dělat špatná žárovka kontrolky. Feldy asi mají žárovky 1,2W, nebo nevím ale favo ano. A škody řady 742 mají žárovky 2W. Nemohlo by to být tím. Nebo jestli je po repasy, nejsou špatně osoustružené kroužky?

S 2W to funguje také dobře

Diody sem kontrolovaly a jednu měnili. Za regulátor se nezaručím...je sice nový, ale kdo ví co je zač. Je to nějaké ZKI IRP-14V.

Kroužky jsme rovnali v otáčkách pilníkem, protože byly vyjeté. Třeba si to fakt sedá, ale nelíbí se mi to.

Přitom teda dobíjí no. Aspoň že tak.

Dobíjení se zhoršuje.

nový regulátor

Došla mi trpělivost a je venku z auta a rozkuchanej na stole. Zítra měření na stolici a zkoušení jiných regulátorů atd.

Uvidíme.

ja to rikal hned ze to bude regulator nebo dioda

Zítra uvidíme více.

Mám novinky.

Regulátor se snaží seč může, ale prostě to neudrží. Opravář řikal, že je prostě v prdeli. Řikám no tak koupíme jinej. A prej tak já zkusím tady novej co dávám a jsou kvalitní. Tak jsme ho tam prdli a to samý.

Prej to je divný mrcha jedna. Tak potom nejde jedna fáze. Tak sem ho doma kuchnul a jedna dioda vypájena z oka a ještě k tomu total proražená.

Zítra teda snad výměna a uvidíme.