dostal som karburator ale neviem aky to je skuste poradit a ci sa da pouzit na favo 136

jedine co tam je napsane je:
PIERBURG
W GERMANY
7.21324.10
12 V 0 347

PIERBURG
W GERMANY
2E-E

Tož ak viete co to je tak napiste

není to fáčkovej pierburg?

to si prave myslim aj ja ale je tam neako moc udelatek na eletriku

To bude asi z ecotronica...

a co takhle system rizene smedi Skoda Favorit 135 Ecotronic?

neboli karburator s katalizatorem a ridici jednotkou?

PS: vyvoz do nemecky mluvicich zemi

si me predbehnul

takze nic pre moju 136 bez katalizatora a jednotky

bud rad ono to skoro nikomu nefunguje

Hoď to po psoj a kup si normální karburátor za pár kaček...na Aukru a vrakovištích toho je nekonečně...

ja mam dva origo 136 karbecy jeden s automatickym syticom a druhy prerobeny na rucny
v kazdom pripade automat davam dolu a dam tam rucny
a tento vravim som dostal,vyzeral zaujimavo toz som myslel ze sa hodi a teraz sa tak hodi asi fakt po tom psovy

prečo chceš dobre fungujúci automat prerábať na manuál , maximálne nastav ten automat a motor bude mať presne čo potrebuje, žiadne, ťažké štarty, žiadne trhanie za studena a hlavne sa nemusíš o nič starať...

prave sa mi zda ze sa zasekava bo teplota motoru je 90 a otacku mam tak 1500-2000 ale nie vzdy a volnobeh mam slabo pod 800,pri SEDRu mi ho nasteloval na 450 ale to som sa bal ze mi to chcipne

to je len v premazaní všetkých pohyblivých častí toho automatu a možno nastavenie, na to je tu dosť tém, skús si to pohľadaj, je tu veľa užitočných rád...

diky za radu,tak to skusim este pohladat
precitat
precistit
premazat

ale je tu mensi problem ja som sytic pouzival aj ako forsaž

tak to u fava nevim jestli budes moct protoze funguje trosku na jinem principu nez u sedru...tam si zavres klapku nad difuzorem a bez vzduchu daleko nedojedes