Kdyz jedu trebas na trojku kolem 1500 otacek - trochu mirne pod - a prudce pridam plyn tak auto zacne trochu cukat a z vyfuku se oziva takove "plcani" - detonace. To same kdyz jedu na ctverku pri stejnych otackach, ale to jsou uz na tento stupen dost nizky otacky? Mam Favorita 136L a karbec.

jo zapomnel jsem jeste, kdyz je studeny motor tak to dela i pri prudkem rozjizdeni

neboj se to trošku víc vytočit jinak zkus zkouknout předstih

Omg, myslis ze ten favorit je diesel nebo co?

predstih je snad dobrej, pri vymene rozvodaku mi to ogara nastavoval stroboskopickou lampou, ale to pry stalo za prd tak tam pridal jeste 7 stupnu pootoceni

Neviem, ako ostatní, ale ja nerozumiem...čo je to plcaní z výfuku? A tiež pridali ste 7 stupňov pootočenia

plcanim jsem osnacil detonaci ve vyfuku, a 7 stupnu pootocenim - ze po nastaveni stroboskopickou lampou jeste rozdelovacem pootocil o sedm stupnu

a co jste tou lampou nastavili, kolik stupnu ? a jak jste pak namerili tch dalsich 7 stupnu ?

tak lampou to nastavil nejdriv podle tabulek, ale to stalo za prd, tak ho jeste zvysil pootocenim o tech sedm stupnu, asi podle chodu to nastavil

no jo, tak to nikdo nevi, co tam je nastaveno, normalni 136 chce neco kolem peti stupnu, na to musi jet, jestli tam mate 5 plus 7 dvanact stupnu, tak se ani nedivim, ze detonuje, no a to co pises, otacky nepatrne nad volnobehem a pridavas prudce plyn, to je taky hovadina, jezdis na kole s prehazovackou? dej si tam tezkej prevod, jed pomalu, a najednou dupni do pedalu vsi silou co mas... pokud se nerozlamou cinsky slapky, tak si muzes tak akorat zkontrolovat trenyrky, jestli ti v nich neco nepribylo, ale proste nezrychlis

Vit: 5° ale v klidu ne na volnobeh. Kazdopadne pozadovat akceleraci z 1500 otacek je hovadina.

na volnobehu pet

Tak to mate jiny ve favu Ale stejne to neni motor kterej by mohl akcelerovat z 1500rpm

na volnoběh 7°

predstih si nastav znovu, a nedavaj na volnobeh viac ako 7-8 stupnov (ak mas klasicky 136 rozdelovac)
12 stupnov co mas teraz (ak som to spravne pochopil) je privela, to ti detonovat musi
vyssiu rychlost rad najskor pri 2500 otackach, idealne 3000-3500, idealne pasmo je cca 2200 az 3200 (davam priemer medzi vackami)
favorit naozaj nie je diesel aj ked je podobne sprevodovany