dnes sem se pustil do zadních podběhu z tím že oškrábu puvodní nástřik který moc nedrží a chtěl jsem i zdělat tlumiče ...

tlumiče jsem zdělal celkem bez problému jenže jsem musel použít i felxu
ale co jsem zjistil ??
pravý tlumič byl nějak nefunkční nejspíš vytekl olej a tak už nějakou dobu nefungoval jak měl a vše pružilo jen na vynutých pružinách ale druhá strana je ok ...

asi bude nejlepší vyměnit oba dva tlumiče že? za nové + samozdřejmě všechny gumové vložky (bo jak se to nazívá) doporučlili by jste mi nějakou značku těch tlumičů nebo jak ten problém vyřešit?

předem díky

gumový uložení, manžetu(ta je někdy dobrá) doraz, horní misku...doporučuju ATESO, prodávaj se v páru...takovýhle věci se měnej v páru...péra buď z formana, Vana, feldy comb nebo z pickupa fáčko...ty jsou nejtvrdší ...jestli nemáš LPG, stačej seriový

takže by to mohlo být z vrakáču jo?? a LPG zatím nemám ale možná možná bych ho tam dal ale zaleží jak bych s nim moc jezdil do škole a celkově ikdyž za benál skoro 30 kč/l a za LPG jen necelejch 12 kč je celkem rozdíl ...

dnes sem zkoušel zmáčkonut i ten druhý tlumič a také šel lehce jako ten druhý tak se chci zeptat jestli ten tlumič má být tak lehce stlačitelný nebo jsou oba dva KO ...

pár fotek:

stlačit de lehce každej zkus ho vytáhnout

tlumič tlumí, když de nahoru

aha tak to je super aspon nic měnit nemusím jen ty gumovy dorazy a misky

no dorazy zrovna vypadaj, že sou OK...jesi nejsou moc zprašivělý, tak je tam nech, ale uložení vyměnit! a ty horní misky taky

horní misky vyměn já je taky měnil protože už tam žádný nebyli stačí VIKA ty mam já a sou z poctivýho matroše

i když jde dolů

když jde nahoru, tak se ti otevírají planžety, které jsou v pístové sestavě na pístnici, když se tlumič stlačuje, tak se otevírají planžety, které jsou umístěné v sacím ventilu, který je nalisován do pracovního válce, to je ten, který je u dvouplášťů uvnitř a nevidíš ho. vlastně tyhle dvě sestavy plus vodítko pístnice zajišťují u dvouplášťových tlumičů průtok oleje a tím dochází k tlumení, tudíž při pohybu nahoru i dolů.

skus ci ti idu tie tlmice vytiahnut rovnakou silou ak je tam citit rozdiel radcej ich vymen,,,, a tie pruziny, ja mam na kratkej felke pera z kombika je to o dost pevnejsie, hlavne ked nalozim do kufra...odporucam...
zadok sa ti zdvihne o cca 2-3cm

to jsem zkoušel jestli jsou stejně a šli.
takže jsem vyměnil vše co šlo, ty gumy které jsou přitlačovány ke karoserii, šroubky, matičky, podložky a ty gumové dorazy vše mě vyšlo zhruba na 750 kč naštestí práce ta je zadarmo jinak bych se opravdu nedoplatil ...