Jesi ti spojka, ikdyz je zapnuta, prokluzuje pod motorem 130, tak uz zanedlouho uvazuj o vymene.

No je fakt, že táhla dokopce plně naloženého favorita se sotva ohřátým motorem a zrovna sem ho nešetřil, ale jinak šlape jak hodiny. O stavu spojky se můžu jen dohadovat podle lidí co to auto a sobě nezávisle opravovali neberu kastli ale motor) může mít kolem 300 000km a předchozí majitelé byly dvě starší dámy a ty spojku určitě neřešily. Takže to dopadne tak, že se v zimě auto kuchne pude ven motor převodovka a udělá se vše nově a přetěsní se to na to teď bohužel není čas a ani finance.

Tolik najeto? Motor 130? To je skoro nemozny s jeho kvalitou. Respektive ne jen kvalitou motoru ale ve spojeni s tehdejsima oilama... Ty 130 litaj prvnich 100 tisic a pak to jde rychle do rite

Při koupi mi bylo řečeno, že to je po GO asi 70tkm já už najel dalších 20tkm minimálně. Olej to nežere to se spíš ztratí únikama přes vanu a prsa popř dekl ventilů. Jak jinak bych si mohl vysvětlit spotřebu oleje kolem 1 litru na 3000km Jo a zapoměl sem dodat, že favorit byl tažen do kopce od Lipovky do Solnice kolem SAS Vít ví není to velké stoupání, ale rozjet se tam z nuly s autem na laně žádná sranda.

to je slusnej kopecek, dolu se to pekne rozjizdi, nahoru na kole radsi slezu

tyhle motory 742 sou konstruovaný na životnost kolem 100tis

tak to já ho na kole ještě nejel ale sranda to není to uznávám.

naozaj? tak to ten moj uz taha treti zivot... 180 tisic to malo ked som ho kupil, jedine co sa spravilo boli rozvody a pretesnenie blbych miest. olej z neho vali zase (sak je to skodovka) momentalny stav ~210 tisic, startuje na brnk, nezere olej, nezere vodu, nechrasti, minimalne zasiera karbec cez odvetranie (teda pokial nejdem hodinu po dialnici na plny kotol) a vraj konstruovany na 100tkm. Majitelia predo mnou podla dobovych fotiek auto zrejme nesetrili a predsa to jazdi, jedine co odchadza je zrejme gufero na vodnej pumpe pretoze vyhadzuje vazelinu.

Já si neztěžuju. Gufero mi hází od začátku. Vždy to jen lehce otřu lihem a dlabu na to. Dokud to chladí nebudu do toho rejpat.

Vodní pumpa ale nemá gufero

tak proč to tolik hází? no tolik zas tolik to není ale kapotu ohozenou mám

Je tam moc vazelíny

vazelíny tam je pořád stejně přijde mi že ani neubejvá, ale tak to můžu zkusit přestat každých 200km u čtvrt otáčky utáhnout

to ani ne ale ona teplem rozteče a vytejká

neříkám že nemůže vydržet ale soudruzi počítali se 100tis a GO