mel bych dotaz na origo central kamarad ma black line favo 94 Bmm a zjistil ze tam ma central...co to auto ma tak to nikdy neslo ale vsechno tam je vsechny serva ve dverich i nejaka krabicka pod palubkou.....ma to nejakou svoji pojistku nekde..nejake schema zapojeni predem diky jirka

je to origo od Brana?...případně co to je přesně zač...bez toho asi moc lidí vědět nebude..

jestli je to ten originál Brana, tak tady máš schéma:

pry origo...vse v manzetach ..konektory strojove...origosvazky dratu..vyrobce nevim zjistim kdyz tak....ta pojistka 15A by teda mela byt nekde samostatne

no najdi drát co vede z jednotky centrálu směrem ke spínačce (zřejmě teda červenej) a někde na něm by měla bejt...jinak to nevidim

ja si to taky tak myslim jen sem mel za to ze to bude treba primo v pojiskovce...podle toho schematu to je asi cele zvlast.....poradim...diky

Já mám na Solitaire originál Bramo a pojistka je v pojistkovém panelu. Není to ta nožová, ale je to ta skleněná v držáku, které bývají u rádií. Vysí tam normál na drátu.

aha tak to take vyridim...snad to najde

Nelze to ale brát jako ávod, podle mého to dělali ve fabrice podle toho, jak se jim chtělo a co měli po ruce. Ale podívat se můžete.

tak pojistku kamarad nasel byla spalena vymenil ji ale tvrdi ze to stejne poradne nefunguje pry ty motorky to nemaji silu otevrit....prostrikaval vsehcny zamky udajne to chodi lehce ale stejne central ne a ne....videl ybch to doma jeste rozdelat ty vlastni serva a promaznout tam...nebo jinak nevim..pojistku zase vyndal aby se to zbytecne nenicilo

servo je vetsinou snytovane dohromady takze bez destrukce to nerozdela

a taky zalezi jak moc to je line ony ty centraly ve favoritech nejsou moc silne

Záleží na typu serva. Ale i ty levnější co jsou snýtované, tak většinou v rozích. Jde to opatrně odvrtat a potom nahradit šroubkami. Podle mne bude chyba ale někde jinde.

nevim domluvili sme se ze na to kouknem az prijedu tak uvidime ale co vim tak ty serva sou palstovy tak to nezarezne mozna jen striknout neco pod manzetu treba prevetivne....pak me napada privod elektriky do te jednotky..a tim napajeni celeho centralu..nekde zoxidovane nebo neco.....

orogo centrál brano mám ve fávu a serva mají síly hodně... takže závada bude jinde... krabička má konektor, kterej sdružuje signály serv a dva napájecí kabely... já jsem to vymontoval o fáva origo, kde to bylo normálně na konekor v pojistkovce, ale na tom stejném pinu jsem já +12v neměl, tak jsem si vzal napájení od rádia... ze svorky 30, tu krabičku (řídící jednotku) mám pod bakelitem nalevo od rádia....

u r.v. 93 a 94 je vše ve dveřích připraveno, jen se přehodí vnitřní mechanismy zámků bez ser za ty se servy, kde se doplní šroubek motoru ke dveřím, díra připravena...

jediná nevýhoda je ta, že to neovládá víko kufru... možná to časem dodělám... byť poloviččce jako uživateli vozidla to tak vyhovuje...

jenom dodám, dávejte bacha... když připojíte a odpojíte baterku, tak to automaticky zamkne.. tak ať při vyndavání baterky nemáte klíče vevnitř....

U tebe možná ano... Ale u mě ne a to mám Brano montované (cca 6 let zpátky) autoelektrikářem vyučeným ve škodovce kde přímo tyhle centrály montoval.