Už se mi to stalo taky. prostě uvnitř se ten spínač rozsype. Prostě vyměnit za nový.

nejlepsi je cidlo nahradit vypinacem, zadny cidlo nepozna ze je pod kopcem a ty tomu v tom kopci nalozis plnej kotel a proto kdyz se budu blizit ke kolone, zapnu vetrak driv, kdyz budu pod hodne dlouhym kopcem, kterej se da vyjet jen na dvojku maximalne sedesatkou, protoze je strmej, tak hned pod kopcem zapnu vetrak a mam klid,ne?? kontrolku mam primo v budiku, takze o jeho stavu porad vim...a pokud ho nezapnu a uvarim, sem blbej, ale nespoliham na cidlo o kterym vim, ze funguje jen zazrakem a obcas a jeste pozde..

Nejlepší řešení je koupit nové čidlo (dnes už se nedělá nevhodné mechanické, tak jako dřív) a zapojit ventilátor přes spínací relé. Do kabiny je možné (ale ne nutné) přivést manuální spínání (co kdyby...) a diodu indikující chod ventilátoru. Takhle to bude fungovat spolehlivě a nemusím před každým kopcem uvažovat o větráku. A neuvařím ani když budu blbej