nejake napady co by to mohlo vybijet? 0,12A je preci dost...

Dik

čo čakáš rozpájaj a meraj, naprv vyber 1. poistku či to je niečo tam, odpájaj spotrebiče čo majú trvalé napájanie, ak nie tak to môže robiť aj altík...

Tak trebas,... Kolik berou autoradia bezne do pameti proudu?

přesně tenhle odběr má světýlko nad řidičem

Zdravím mám takovej problem .Už delší dobu se mi stává ne pravidelně že večer přijedu domů zaparkuju auto všechno povypínám a ráno už nenastartuju Není to rádiem ,baterka je půl roku v záruce ,napětí a vše kolem toho je v pořádku nechal jsem si to měřit přímo ve škodováckém autoservise.
Mám Skodu Felicia 1,3\50kW\r.v.1998

A klidovy odber je jaky?

ted si nejsem jistej už si to moc nepamatuju při nastarování dává 0,13 až 0,15 batrku tm mám 55

Uvadej jednotky, z tohohle neni poznat o co go. Klidovy odber - proud z baterky kdyz je vse vypnuty.

tak znovu dnes to změřím a dám ještě vědět on mi to ten mechanik sice říkal a ukazoval ale už si to nepamatuju

tak už jsem na to asi přišel zateklo mi do pojistkové skříně a asi je špatné relátko R5 tak uvidíme

Zdravím
Mám podobný problém. Baterie zakoupena jako nová před půl rokem (Varta 56Ah) kdy auto po týdenní odtávce v garáži při teplotě 15-20°C nelze z důvodu vybitého akumulátoru nastartovat. Pro úplnost uvádím, že se jedná o Škodu Felicia 1,6Mpi Lpg s dodatečně namontovaným autoalarmem. Klidový odběr je 0,09 A. Mám podezření na poruchu akumulátoru. Je to možné?

Děkuji- Vlastik

90mA je ešte v pohode, ale týždeň je už na hrane, keď si zoberieš 168hodín 90mA to jest cca 15,12Ah baterka je v prevádzke nabitá cca na 80% takže pri 56Ah baterke je nominálne nabitie 44Ah bez tých 15Ah je cca 30Ah čo je cca 50% s tým sa ešte naštartovať dá, ale ideálne je mať aspoň 60%...

ideálny kľudový odber je do 40mA pri autách ktoré málo jazdia do 20mA, ak jazdíš dennodenne môžeš mať aj 150mA a v pohode...