Mam skodu feliciu 1.3MPi a teplota motora sa ani po 20 km velmi nedvihne, max 70 stupnov. Ked zastavim tak sa v pohode dvihne na 90 ale ked sa rozbehne tak po par kilometroch klesne. Myslite ze by som mal vymenit cely termostat? Je to problem vymenit?

Dik

Termostat se jinak než celý vyměnit nedá. A problém to žádný není.

jo, bude to termostat, ale na MPi sa lámu také plastové packy čo ten termostat držia, takže treba meniť celé telo termostatu.

vymeniť to nieje problém, otvoríš expanzku, odmontuješ ju, hadiece na nej necháš, celú ju dáš pod úroveň hlavy tak aby kvapalina do nej stiekla, a môžeš to celé odmontovať...

Dik za info.Na autokelly.cz som nasiel skříň termostatu, skříň termostatu - kompletní a Termostat, chladivo FEBI. Potrebujem tu skrin termostatu kompletni? alebo mi staci skrin termostatu + termostat.

Dik

termostat samotný býva dobrý, ale cenovo sa oplatí vymeniť to celé, ale pozor na dnešnú druhovýrobu, môže sa stať že za mesiac to budeš robiť znova...

Ja sem tu mel nedavno feldu ze typek vymenil termostat komplet a ted mu to tam nekde tece. Tak sem sundal domek a koukam tesneni OK Tak sem vzal supleru, prilozil na prirubu toho domku a ono to bylo krive No to bych se posral, nastesti mel starej domek, ale ten zas mel od tech debilnich vrutu v riti zavity Tak sem tam dal poradny vruty do dreva, novej termostat z toho debilniho domku a ok

Jsou tam rozdíly, na to pozor. Novější verze se mění celá i s víkem (tj. samotný termostat nelze), ale dá se sehnat víko pro klasický celokovový termostat, který doporučuju. Problém té novější verze je totiž ten, že pružinu termostatu nedrží kov, ale plast víka, který rupne a pak se ti teplota nezvedne nad 70 ani když to proháníš...


Viz výše.

EDIT:


Tak koukám, že jsi to tu už napsal. Nicméně stačí vyměnit jen jednou, za to víko pro celokovový termostat, pak už máš klid.